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如今.在世界范围内正在掀起一股有轨电车的回归热潮,这是因为人们在面临能源短缺、环境污染等现实考验下,发现了无论是从动力、节能、安全、可靠、舒适、环保等方面的综合评价,还是从技术、性能和经济等方面的全面考量,集诸多高科技元素于一体的现代化有轨电车具有其独特的优势。于是,几乎消失了半个世纪之久的有轨电车又在全球50多个国家300多个城市的街头重现。在法国、德国、英国、美国、日本、希腊的大中城市里,现代有轨电车的身影随处可见,已成为人们出行的便捷交通工具。 相似文献
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623.
超声波法是混凝土无损检测的方法之一。结合工程实例,介绍了超声波检测混凝土缺陷的方法及结果分析,找出了异常点分布区域,并指导了现场施工。 相似文献
624.
最新研究表明,在过去四年里,全世界范围内港口设施结构故障日益增多,让业界困扰。联运保赔协会(TT Club)表示,这类设备故障不仅维修成本高,而且会耽误大量运营时间,导致严重事故甚至人员伤亡。 相似文献
625.
626.
以“捕捉新闻,触摸未来”为主题的第40届东京车展共有包括日本、美国、英国、德国和法国等在内的12个国家和地区参展,展出的车辆包括轿车、摩托车520多款,其中有71款是在世界范围内首次公开展出。随着全球各国对机动车排放限制的更趋严格,车展特别突出了环保理念,以燃料电池、电能为动力的机动车受到特别关注。 相似文献
627.
628.
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水泥土挤密桩复合地基桩土应力比的现场测试研究 总被引:3,自引:0,他引:3
桩土应力比n是复合地基设计中的重要参数.本文依托郑(郑州)西(西安)客运专线工程进行水泥土挤密桩复合地基桩、土应力的现场测试,得到桩土应力比n在路堤填筑过程中的变化规律.在刚性荷载板下的单桩复合静载试验测得,加载过程中n值变化快,且存在明显的峰值;而在路堤荷载下,n值变化较缓慢,量值比载荷试验的结果小得多,且变化范围不大,最终趋于一个稳定值.n取值范围为1.77~3.55,平均值为2.66.分析在路堤填筑过程中复合地基桩、土工作性状,进一步说明刚柔基础复合地基承载特性的差异,为铁路工程的设计施工提供合理的桩土应力比取值范围. 相似文献
630.
从地下工程建设引起周边环境影响的监测管理过程出发,对施工影响分区以及监测的范围、对象、布点、控制值和实施监测的精度指标进行介绍,以期更好地选用合理的指标,采取有效手段和措施,解决建设和环境保护之间的矛盾,使建设规划得以有效贯彻. 相似文献