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701.
正确界定合并范围是合并报表编制的前提,本文对国内外合并范围的相关规定进行了比较分析,最后指出我国合并范围的尚需改进之处。 相似文献
702.
703.
随着经济全球化的快速发展,在未来开放的贸易体系里,世界范围内国家与国家之间的角逐将越来越激烈,特别是在海外投资方面。但是,作为决定和影响一个国家竞争力的主要因素——公共基础设施建设,尤其是轨道交通的基础设施建设,却长期困扰着各国的决策者。如何以战略眼光为国家的未来发展立项融资?如何利用有限的资金高效地进行公共基础设施建设? 相似文献
704.
根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的,60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP(R)引入市场,主动安全进入了一个新纪元.ESP(R)不断发展,并形成了一个产品系列.这使得功能范围能够依据汽车生产商的不同需求进行定义,从而使赋予车辆不同的个性成为可能,满足了不同车型的特殊要求. 相似文献
705.
继2007年递交2份提案之后,全国人大代表、宇通集团董事长汤玉祥在2008年"两会"上又带来2份建议案,一份是<关于公共交通管理部门定期公开汽车注册数据的建议>,另一份则是2007年提出2008年再次进行呼吁的<关于取消车长范围在5.5~7 m客运和公交车辆消费税的建议>. 相似文献
707.
从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2006,(6):8-10,58
铁道机车动车在完成其牵引和运输任务中,传动技术起着决定性的作用.无论是在发挥牵引力方面,还是在与电网的关系方面,电力电子学和交流传动控制技术都赋予了传动新的特征.GTO技术为交流传动的发展作出了重要贡献.但最近期间IGBT技术有了长足的发展,其功率和电压应用范围得到了扩大,并逐步取代GTO.以德国BR423型城市高速铁路电动车组、BR185型电力机车以及瑞士联邦铁路Re484多流制机车的牵引变流器为例介绍了IGBT技术的优点和新的潜力. 相似文献
708.
介绍了铁道用避雷器系列新产品,用户选型要求及绝缘配合原则.论述了最近几年铁道避雷器的技术进步:提高避雷器抗(高次谐波)老化能力;降低避雷器残压,提高防雷保护范围的理论依据和技术措施;以及产品芯体缠绕、内置底座及防爆等设计新技术. 相似文献
709.
《汽车研究与开发》2009,(2)
东风标致307 2.0L手动尊贵版车主唐小姐行驶里程9000km综合油耗8.5L/100km购车时间2008年2月经过了改款之后,东风标致307看上去比以前精神多了,外形比老款更舒展,尤其是那个大嘴前脸,很有霸气。开了大半年了,总的感觉还不错,我这车是2.0L的手动挡车型,不乏驾驶乐趣。2.0L发动机功率有108kW,而且还带有CVTS可变气门正时技术,推动这辆"大车"已绰绰有余,其实想想在欧洲很多紧凑型轿车的入门动力才1.4L,心里顿时平衡了许多。这台发动机对油门的响应非常及时,变速器换挡的手感也非常不错,就是离合器对女性来说还是重了点,而且方向盘也有些重,尤其是低速挪车,不过现在也都适应了。我最快开到过160km/h,307高速行驶的稳定性表现不俗,油耗也比较经济,8.5L/100km的综合油耗对这台2.0L发动机来说有些出乎意料。 相似文献
710.