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天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段,都是2001年新图实施后,为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的,通过几年来的实践,取得了很大效果,基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、京九北段实行调整运行图的通知》的精神,京九线南仓-聊城北间也实施了长交 相似文献
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铁道部颁发(78)铁人字1590号件.决定在铁道部和10个铁路局、上海铁路分局及50个车站同时成立集装箱管理机构。 相似文献
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铁路分局辅助行车调度决策信息管理系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于我国铁路分局行车调度指挥工作的实际情况,设计了铁路分局辅助行车调度决策信息管理系统的网络结构和数据组织结构,阐述了系统采用的分布式事务处理机制,分析了系统主要信息流的组织策略,并提出了可行的实现方案. 相似文献
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JDBC在调度管理信息系统中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路分局调度管理信息系统的应用基础上,主要针对JDBC的工作实现原理和性能评价与改善,作了具体分析并给出应用实例,另外,对JDBC在此系统应用中的特点,也作了描述,并对JDBC在此系统中的未来发展趋势给予简要预测,通过对JDBC在铁路分局调度管理信息系统中的应用研究与探讨,进一步肯定了JDBC在铁路分局调度管理信息系统中的重要作用和广阔的应用前景。 相似文献
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洛阳铁路分局通过实施站区联防、行车联控、阵地防范、地铁联防等措施,使分局管内铁路环境安全状况由乱到冶,从中总结出维护铁路环境安全必须加强组织领导、强化责任考核、改善基础装备,才能保障铁路运输安全的长治久安。 相似文献
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王德林 《铁道物资科学管理》2002,20(5):30-31
1牡丹江铁路分局物资企业(物资中心)的现状1.1历史遗留问题多尽管改革开放已有近20年的时间,但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上,预测、决策能力差,使企业背上沉重的包袱。由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累,自我发展能力薄弱,导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要。1.2税负重铁路物资企业现在所承担的税负与税改前相比提高了12%。由于铁路物资企业所经营的业务75%是批发性质,执行税后制。一方面,批发企… 相似文献
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近年来,计算机网络技术越来越受到铁路系统各个部门和单位的重视.仅上海铁路分局管内,几乎所有的基层站段都已建成了局域网.有的通过网络互连实现了跨区域的广域网。这些局域网在铁路运输生产中正在发挥极其重要的作用,如客票发售和预定系统、TMIS系统、YIS系统。 相似文献
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