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91.
浦敏华 《武汉船舶职业技术学院学报》2012,11(2):138-141
本文探讨了在网络技术不断发展的背景下,如何建立网络的多模态环境,从多个方面给予高职学生不同的学习体验,以提高高职英语自主学习的效果,最后提出了一种基于网络多模态英语自主学习模型。 相似文献
92.
索道大型钢结构焊后的残余应力是一个不可忽视的问题,将直接影响设备的正常安装、使用和受力状态,甚至产生断裂而破坏,给索道运行安全带来隐患。本简单阐述了其必要性和消除焊后构件热影响区内残余应力的热处理方法。 相似文献
93.
94.
一些国产摩托车的气缸盖用ZL110铸铝合金制成,这种铸铝合金的抗拉强度较弱,为避免重复拆装火花塞损坏火花塞孔螺纹,另用抗拉强度较高的青铜作为火花塞座,采用定位浇注工艺嵌入缸盖内,然后加工出火花塞螺孔。这样就解决了火花塞螺孔易损坏的问题。但是,发动机运行一段时间后,接 相似文献
95.
本文主要介绍了18Cr2Ni4WA钢的渗碳工艺,发现该钢种经渗碳后二次淬火,Ms点降低,渗碳层硬度较低。金相组织观察,渗碳层组织为残余奥氏体+淬火马氏体,将零件进行零下-50℃深冷处理后,渗碳层表面硬度大幅度提高,金相观察:大部分残余奥氏体转变为马氏体。 相似文献
96.
97.
李铁山 《交通世界(建养机械)》2009,(3):111-112
唐山市中心城区环线工程C—D节点互通立交位于唐山市西北外环与京哈铁路交叉处,为一座半定向半苜蓿叶式四层组合式互通立交桥.地上三层.地下一层。包括桥梁、通道、排水、路基、路面、照明、防护等工程.工期一年。其中地下通道全长560m.基坑回填工程量非常巨大.有效工期仅四个月。在很短的工期内完成这么大的工程量,挑战和困难是可想而知的。 相似文献
98.
船舶最小稳性计算通常是引入最小功原理建立优化模型,利用函数极值条件将其转化为求解一个隐式非线性方程组。通常,采用逐次线性化方法求解该方程组,但其中关键问题是Jacob i矩阵的求解。对于传统算法,Jacob i矩阵中各项的计算公式繁琐,不易推导;公式中还需要不断重复计算船舶的水线面要素,不但计算工作量大,而且影响计算结果的精确度和稳定性,且不易编程。引入差商代替导数的思想来求解Jacob i矩阵,既避免了船舶水线面要素的求解,简化了计算,又提高了算法的可靠性,且便于编程实现。通过算例中计算结果的比较,可看出这一算法收敛速度快、计算结果准确,且适于破损稳性计算。船舶自由浮态计算实质也是求解一个隐式非线性方程组,故同样可用这一方法求解。 相似文献
99.
磁弹性法测量残余应力是一种新型的无损检测方法,利用磁弹性方法测定了U71Mn60kg/m钢轨的磁声特性,并以此为基础对钢轨矫直残余应力进行了现场实测,得到了钢轨的残余应力分布情况,为钢轨残余应力测试提供了一种可行的检测技术. 相似文献
100.
通过采用可以有效避免实验时样品夹头部位的应力集中的新方法制备得到沥青胶浆实验样品,使用DSR对样品进行时间扫描,加载循环震荡应力,研究沥青胶浆的抗疲劳性能,得出了一些结论。 相似文献