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31.
蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2009,(23):55-56
据中联重科最新发布的三季度业绩报告显示.实现净利润5.95亿元,同比增长21.51%,前三季度实现主营业务收入148亿元.同比增长49.65%:净利润16.8亿元,同比增长20.68%:前三季度每股收益1.0041元.同比增长9.7%。各项主要经营指标在国内同行业中排名前列。 相似文献
32.
33.
收益管理作为一项先进的管理技术,在国际货运代理业尚未得到充分应用。现以国际货运代理业中最重要的业务之一——国际集装箱运输代理业务为例,探讨国际货运代理业可否实行收益管理,并从可行性、必要性和紧迫性等三个方面,进行较为详细的分析和论述,得出国际货运代理业开展收益管理不仅是可行的,而且是十分必要的,同时也是急待实施的结论,从而为国际货运代理业实施收益管理提供理论支持。 相似文献
34.
35.
长衡客运专线速度目标值的选择 总被引:4,自引:4,他引:0
李秉涛 《铁道标准设计通讯》2005,(5):8-10
根据长衡客运专线所处位置和在路网中的作用,研究确定不同速度目标值采用的标准,以及确定长衡客运专线速度目标值应考虑的要素。 相似文献
36.
赵冬梅 《学术动态(成都)》2006,(1):7-10
(接上期)
3 卧铺收益管理存量控制
铁路客运实践与已有的研究文献都说明,铁路折扣客票的销售需要合理掌控列车席位存量的改变与票价调整之间的相互关系。投标价格法是运用于航运领域网络运输存量控制的方法。该方法具有自身的局限性,不能从根本上对高收益区间的座位进行有效保护。当应用于铁路客运领域也显现出一些不足。对此在分别引入EMSR方法和投标价格法的基础上,针对铁路客运的特点,沿用投标价格法中的影子价格的概念 相似文献
37.
香港地铁的投融资体制与收益分析 总被引:17,自引:2,他引:15
通过分析香港地铁的投融资体制以及收益构成,总结其可借鉴之处,为改革国内地铁公司的投融资方式及完善地方政府有关政策提出了建议。 相似文献
38.
岳春明 《铁道标准设计通讯》2000,(7)
主要阐述小能力简易驼峰传统峰高在微机可控顶设计中存在的问题及可控顶设计要达到的目标,并充分利用“每股道峰高“的概念,提出解决的办法. 相似文献
39.
铁路运输企业间收益合理分配的数学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
任民 《西南交通大学学报》1998,33(4):411-415
利用多人合作对策模型解决铁路运输企业间收益的合理分配,在特征函数的基础上,根据铁路运作生产的特点,引入势指标的概念反映不同联盟的“势力”。 相似文献
40.
1 问题研究背景
从企业的角度看,随着资金管理重要性的日益显著,企业管理者和决策者希望能及时追踪和分析企业的支出、成本、收益的来源,原有模式下对资金流的事后核算功能已经不能满足企业的需求,必须将企业资金管理功能了以扩充,实现与物流控制的结合,在对企业资源系统集成管理的基础上,不仅实现对生产经营活动客观反映和监督,同时形成资金流盘活物流、物流托动资金流的良性循环运营过程。 相似文献