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201.
202.
203.
笔者最近检修了一台帕萨特B5轿车.因其故障码的输出内容有一定的典型性,现总结出来,希望能对同行们正确理解故障码的含义有所启发和借鉴。 相似文献
204.
2006年9月14-16日,铁道部科学技术司、发展计划司在南昌分别召开了"地源热泵技术在铁路沿线建筑应用"课题评审会和经验交流会。国家发展和改革委员会可再生能源专业委员会与路内专家经过对课题评审,一致认为,铁路系统通过推广应用地源热泵技术,不仅符合中央建设资源节约型和环境友好型社会的要求,而且是建设资源节约型和环境友好型社会的切入点和突破口。来自铁路局、合资铁路公司计划与节能负责人,铁道勘察设计院暖通设计人员共70多名代表参加了会议。铁道部科学技术司、发展计划司、中国铁路建设投资公司的有关领导出席会议并讲话。 相似文献
205.
介绍了探地雷达基本原理、工作方法及天线阵技术原理.结合工程实例,详细阐述了用探地雷达天线阵技术检测隧道衬砌中衬砌厚度、混凝土衬砌疏松高含水、拱架与钢筋网、初衬与二衬之间脱空区等,并给出了相应的雷达图像和波形特征,实践证明探地雷达天线阵技术检测效率高,效果好. 相似文献
206.
207.
方南 《交通世界(建养机械)》2004,(2):54-54
探地雷达(Ground Probing Radar,简称GPR)作为目前最先进的,唯一能做连续测量的工程物探议器,能过向介质中发射超高频(106-109Hz)短脉冲电磁波,使用户快速获得相关检测区域的三维详细信息。自引入中国以来,已在高速公路检测中发挥了重要的作用。经过多年的发展,与早期的型号相比,其在软件硬件方面也有了很大的提高。 相似文献
208.
丁树奎 《铁道标准设计通讯》2007,(10):I0001-I0002
北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线.正线全长27.79km,自宋家庄至北四环路段为地下线路,长度为16.99km;从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线,长度为10.8km。共设车站23座,其中地下站16座,高架车站6座,地面车站1座。全线设车辆段1座,停车场1座。全线将于2007年9月20日进行试运营。 相似文献
209.
当11月14日国际油价再次收于每桶90美元以上的高位,在上海国际汽车城,一场囊括宝马等几乎全球所有顶级汽车公司120多辆赛车的“2007全球必比登挑战赛”开始了为期4天的首日赛程。 相似文献
210.
探地雷达技术在公路路面质量检测中的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
探地雷达是一项正在发展中的技术,其应用范围正随着探地雷达技术本身的发展和完善而愈来愈广阔,其中对道路的探测便是一个重要的应用领域。本文论述了探地雷达在硬件系统、使用和数据处理等方面的特性以及雷达在公路路面质量检测中的应用内容、效果及发展。 相似文献