探地雷达技术的发展及其在我省应用现状

介绍了当前探地雷达在国内外的发展现状及其理论研究方面取得的成果，并对吉林省的应用程度进行了概括总结，已期在实际工作中取得良好的应用效果。     

积极推广地源热泵技术在港区的应用

介绍了使用地源热泵技术的优势，分析了天津港区的供热特点，并介绍了天津港应用地源热泵技术的实例，从中得出推广应用地源热泵技术的结论。     

全固废地聚物稳定钢渣基层的性能及微观特性分析

为探索钢渣集料、粉煤灰、高炉矿渣粉全固废制备道路基层材料的可行性，利用工业固废胶凝潜力，开发地聚物稳定钢渣(GeoSS)基层材料，提出GeoSS混合料设计流程，并研究了不同硅铝质粉料剂量和碱用量对力学强度、干缩性能、碳减排效益、重金属浸出浓度的影响，最后利用X射线衍射(XRD)、红外光谱(FTIR)和扫描电子显微镜(SEM/EDS)分析了GeoSS混合料的地聚合反应和地聚物-钢渣界面特性。结果表明：GeoSS混合料具有优异的抗压强度和劈裂强度，总干缩系数远小于水泥稳定碎石C5,能够满足极重、特重交通的高速公路基层所需的承载能力和路用需求。相较于水泥稳定碎石C5,GeoSS混合料的碳排放当量最高可降低54.21%,具有显著的碳减排效益。地聚物胶凝产物通过物理吸附和化学结合，将固废原材料的重金属离子所封固，浸出液中Pb和其他重金属浓度分别满足Ⅳ级和Ⅲ级地下水标准，对道路周围环境的污染风险较低。粉煤灰和矿渣粉通过碱激发产生了水化硅铝酸钙(C-A-S-H)和水化硅铝酸钠(N-A-S-H)等胶凝产物；同时在地聚物结合料的碱性条件下，钢渣集料表面水化速率加快并产生胶凝化，生成了晶体产物水化石榴石和...     

浅谈探地雷达对高等级公路面层厚度的测试

本文就道路探地雷达厚度检测技术原理进行了初步的探索，同时结合实际检测工作对雷达厚度检测技术的检测精度、检测的重要性进行了阐述。     

河道平面二维泥沙数学模型

为了研究水库下游河道冲刷及由此而引起的对防洪、航运等造成的影响,本文给出了非均匀沙的平面二维动床数学模型,模型中考虑了悬移质不饱和输移、非均匀沙推移质输移及床沙级配的调整,利用ADI法对水流泥沙方程进行数值离散。利用该模型模拟了葛洲坝下游枝城至枝江河段涨水期淤积和落水期冲刷过程,冲淤量及冲淤部位跟实测值吻合较好。     

公路全景动态透视图研究应用

文章介绍了一个公路全景动态诱视图动画播放系统的硬件环境、制作工具和播放效果，公路全景动态透视图对方案的比选、优化及工程投标等具有实用价值。     

上海化工区铁路专用线区内线照明设计

上海化学工业区区内线部分的建设需要设置调度照明及自动道口、道岔信号设备。就上述设备的供电电源电压选择、照明形式的选择、照明控制、电缆敷设等几方面作了比较,得出长距离铁路线照明宜采用10kV中压配电及可倾倒式道路灯的结论。