ECW＆稀薄燃烧玉柴气体机的价值DNA

1995年切入气体机研发，1998年成功批量配套，2000年大批量进入市场，玉柴动力十四年如一日，在气体机研发配套以及技术创新方面不断前进。目前，“ECW电控增压技术（Electronic Control Wastegate）”和“稀薄燃烧”两大技术．作为玉柴气体机的价值DNA．为玉柴气体机在动力性、燃气经济性、可靠性和环保性四大性能的卓越表现提供技术保障。     

EPA提议实施更严格的气体排放标准

2007年3月2日，美国环境保护署（EPA）发布了一份法规声明，提议对船用柴油机实施更严格的气体排放标准。该提案适用于悬挂美国旗或在美国登记的船舶上安装的每缸排量小于30升的柴油机；每缸排量为30升及以上的船用柴油机不包含在该提案中。EPA将会就此类柴油机单独提出提案。     

关于中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（2005）生效的通知

中国船级社2005年12月19日下发“关于中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)生效的通知”的通函,全文如下:中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)将于2005年12月30日生效。我社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)是1996版同名规范的换版。该规范主要新增/修改内容包括:纳入了自96版规范生效以来的反馈信息;补充了IMO以MSC.32(63)、MSC.59(67)和MSC.103(73)决议通过的《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC规则)修正案;纳入了IACS统一要求及部分统一解释的相关要求;增加了…     

地下铁道灭火气体的选择和比较

本文对地铁道灭火气体灭火原理，效能及对环境影响的情况作了介绍，并对灭火气体选用的经济性进行了分析。     

预测蛋白结构

蛋白质是构成和维持细胞及生物体的基本组成成分。它们是由150个甚至多达1500个氨基酸构成的长链。在人的蛋白质中存在20种不同的氨基酸。每种氨基酸都具有不商的大小、电荷以及酸碱性。[第一段]     

山区公路交通安全综合评价

在分析现有各种道路交通事故评价指标的基础上,采用主成分分析方法,构造了山区道路交通事故评价指标,该指标能凸现该地区交通事故的变化趋势和主要特征.     

湿陷性黄土路基水理性质试验研究

为了应对黄土路基的湿陷性破坏,减少路基病害的发生,以宁夏公路黄土路基为试验路段,在分析其颗粒组成和化学成分的基础上,对黄土路基的水理特性进行了深入研究,提出了宁夏黄土路基渗透和湿陷的发展规律,为黄土路基病害的防治和湿陷性评价提供理论依据。     

燃料电池电动汽车(Ⅲ)

4 燃料电池发动机（Fuel Cell Engine） 内燃机是在气缸与活塞之间将燃料的化学能燃烧后的热能转变，使气体膨胀．，然后依靠活塞-曲柄连杆机构，使气体膨胀的直线运动转换为曲轴的旋转运动，来带动汽车行驶。为了保证内燃机的正常运转，内燃机装有进气系统、排气系统、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统等辅助装置。[第一段]     

液压动力的寂静革命 计算机正推动水力学和气体力学发生根本变化

液压动力在世界范围内是一个关键性的工业，其价值据保守估计也有330亿美元（2550亿人民币）。大多数使用气体或液体（以承压流体形式）作为传输动力的实际应用都使用液压动力技术。传统上液压动力一直没有被放在重要位置，但是现在，经过过去寥寥数年，这项技术已东山再起，甚至可以称为是革命。     

负载型中孔SiO2-Fe2O3膜的制备与表征

将模板技术和溶胶凝胶法相结合,制备SiO2/K-M复合陶瓷膜管负载型SiO2-Fe2O3膜.采用XRD、SEM、IR、氮吸附和气体渗透性能测试等手段对该膜材料的表面形貌、结构、孔径分布和气体渗透性能进行表征,并探讨了制膜条件对成膜情况的影响.结果表明:SiO2-Fe2O3膜成膜情况良好,过渡层SiO2与SiO2-Fe2O3膜结合紧密;在SiO2-Fe2O3膜中,Fe2O3和SiO2都是以晶体形式存在,Fe2O3已进入SiO2骨架内部,与SiO2发生键合,形成Si-O-Fe结构;Fe2O3-SiO2膜孔径分布集中于4 nm,气体的渗透属于Knudsen扩散控制区;Fe2O3-SiO2膜对HCl/N2和HCl/C2H4的分离因子分别达到2.55和1.81.