全文获取类型
收费全文 | 2242篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 806篇 |
综合类 | 379篇 |
水路运输 | 805篇 |
铁路运输 | 250篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 143篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2291条查询结果,搜索用时 359 毫秒
711.
712.
《实用汽车技术合刊》2007,(6):48
也许大部分人还对HCCI有些陌生,张兴业解释说:“HCCI压燃发动机是将燃料和空气预先混合成稀薄气体充入发动机的气缸。随后压缩处理达到较高的压力和温度.直到发生类似汽油机的爆震敲缸反应。由于这种方式的能量释放不是产生于火焰推进.而是产生于爆发。形不成颗粒物和氮氧化物排放。因此在环保方面的改进功效相当明显。”同时,HCCI发动机还可以使用多种燃料。 相似文献
714.
本文针对目前沈阳汽车车架厂、沈阳农机齿轮厂、沈阳华美汽车部件厂等几家生产SY6474A系列金杯轻型客车车架总成的联接技术进行全面分析。对其现行采用的传统手工电弧焊方法与相对较为先进的半自动二氧化碳气体保护焊方法进行了各项指标的比较。进而提出可行性的建议,选择先进、合理的弧焊方法取代之,并论述二氧化碳气体保护焊技术在轻型客车车架生产中的先进性。 相似文献
715.
在分析现有供应商评价与选择方法的基础上,利用主成分分析法消除评价指标之间相关影响,减少指标选择的工作量,采用信息权数反映样本间的现实关系,通过专家打分及相关的评价指标对供应商作出评价与选择,最后通过实例验证了该方法的有效性。 相似文献
716.
车灯特别是前照灯是汽车行驶必不可少的安全部件,人类的主动安全认识的提高,促进了汽车前照灯的发展.用于汽车前照灯的光源由最开始的乙炔气体灯,经由普通的白炽灯泡,再到目前广泛使用的卤素灯泡.前照灯的发展也由大约1908年的第一个使用电的前照灯,到1915年的第一个近光灯,1924年的远近光双光束前照灯,1957年的不对称光分布(即近光在自己行车道一边照射距离较远,亮度较亮,对方来车道一边照射距离较近;亮度减弱)的前照灯,1971年的使用H4、卤素灯泡的前照灯,再到1983年的投射型前照灯. 相似文献
717.
等离子弧焊接工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
美国 《铁道机车车辆工人》2005,(2):30-31
虽然等离子弧焊接工艺(PAW)类似于气体保护钨极弧焊工艺,但由于弧光等离子体是在力的作用下通过缩小的喷嘴,而使弧光的能量和等离子气体速度两者有较大的不同。 相似文献
718.
我区汽车运车确立了“国营为主导,个体为补充”这一模式,但存量结构极不合理,供过于求的“补充”成分盲目增多,以致使我区整个汽车运输市场已落入了一个误区,本旨在讨论误区中的一些问题《促使我区建立起一个稳定,节能和高效的运输市场。 相似文献
719.
本文通过对双层气体保护焊焊枪结构设计及其工艺试验研究,指出双层保护气体从内外喷咀喷出后维持层流流态是焊枪结构设计的重要依据,并给出了焊枪内外喷咀尺寸参数的设计计算方法,工艺试验研究结果表明,在内层为20%~25%Ar,外层为75%~80%CO_2的气体比例的范围内,配合以恰当的焊接规范参数,可以获得与富Ar混合气体(80%Ar+20%CO_2)保护时相近的各项工艺性能,但Ar气消耗量仅为富Ar混合气体保护时的1/4左右,取得了以少量Ar气保护达到富Ar保护效果。 相似文献
720.
开发了一种新型的以PC104总线控制为核心的内燃、电力机车单元制动器工作状况(制动或缓解)监测系统。该监测系统采用嵌入式计算机PC104作为控制核心的信号处理装置,通过液晶屏实时显示汽缸气体压力状态以及每个单元制动器制动或缓解的动作过程,使机车操作随时了解机车运行或整个作业每个单元制动器的工作状况;系统在监测电箱设计中采用带大屏幕显示的PC104总线计算机,实现了信息显示、数据存储、数据通讯和数据转储的功能,实现了制动工况的全面监测、故障报警和数据储存,确保了整个机车的安全运行。 相似文献