未来概念型摩托车

这款设计古怪的东西，恐怕很少有人将它与摩托车联系起来，但它的确是一款新设计的未来概念型摩托车。该车外形设计非常独特，看上去类似一套机械盔甲，可以直接把它穿在身上；车体配有36个气动肌肉和2个直线运动液压缸；停车时可以保持直立状态，行驶时则保持前卧姿势。     

铁路机车车辆油压减振器注油量的计算

铁道机车车辆油压减振器合理的注油量是保证其使用寿命和阻尼性能的前题。文章对油压减振器合理注油量的计算方法作了较为详尽的阐述。     

非接触多通道计算机辅助测量系统的研制

以减振器杆为“非接触多通道计算机辅助测量系统”的研究对象，阐述了该系统的原理、组成、误差分析等方面的内容。     

国有汽车零部件企业以服务赢发展--宁江机械厂车用减振器发展之五

产品的售后服务是企业产品价值实现过程中关键的一环,是企业产品价值实现的始点和终点,是产品内涵和外延的重要组成部分,它并非是孤立的“为服务而服务”,而是“大产品”概念的重要组成部分,一个企业要想在激烈的市场竞争中长期立于不败之地,就一定要搞好企业的这一环——产     

德国MAN公司最新开发的TGL系列轻、中型载重汽车（下）

4、可调方向盘 每个司机可按自己的要求迅速而简单地调整坐位，以适应更好地操纵方向盘，这是针对司机变动较频繁的公司设计的。除此以外，方向盘的高度和倾斜度也可调整（图7），并通过按按钮进行气动锁止或打开。操纵如TGA一样，按下按钮上的凸肩按钮，直到方向盘调到合适的位置为止。如果司机想下车或到副驾驶侧，只需按气动开关，方向盘就可向前翻转，司机就可下车或过副驾驶员侧。     

同步器性能与寿命试验台对比与性能介绍

本文较为详细地介绍了产品工程部现有的同步器试验台的工作原理及其结构和性能上的差别。     

关于气动离合器和刹车装置的选型

本文着重描述气动离合器和刹车装置的诸要素，给出选型程序、计算公式、图表，供读者在设计及航运工作中参考。     

沃尔沃豪华大客车EGS系统结构、原理与诊断

图1 沃尔沃EGS系统图2 变速操纵杆座沃尔沃豪华大客车的变速器布置在车身后部,为了改善操纵性能,其操纵机构一般采用了电控气动操纵系统,如变速器G7的EGS(Easy gear shift轻便换挡)系统,见图1。EGS是一套用于变速器齿轮换挡的电控气动系统。换挡操纵杆与变速器之间没有机械连接     

货车转向架摩擦减振器相对摩擦因数的测试及评定研究

根据GB5599－1985关于相对摩擦因数的测定原理和方法，利用电液伺服试验系统对货车转向架的相对摩擦因数进行了试验研究，取得了弹簧行程和振动频率与相对摩擦因数之间的关系，指出GB5599－1985中测试方法存在的问题，并结出较为合理的试验测试和评定方法。