全文获取类型
收费全文 | 1786篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 891篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 211篇 |
铁路运输 | 520篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有1837条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
汽车空气动力特性的好坏严重影响汽车的动力性、经济性和操纵稳定性。如果汽车在正常行驶时能够节油环保,高速行驶时平稳安全,那么它将赢得市场,有很强的生命力。本文阐述将汽车底权设计成可调节式,在不同的驾驶环境,通过调节汽车底板改善轿车的空气动力性能,增强其节油和高速稳定特性。 相似文献
902.
本文分析内河船舶产生振动的原因,并介绍了柴油机不平衡干扰力的计算方法。经计算,2135、4135柴油机采用 EA系列减振器,对于二阶往复惯性力能取得较好的减振效果。 相似文献
903.
为研究高速列车受电弓流线型结构对受电弓气动特性的影响,基于计算流体力学理论,构建某型号高速列车4车编组模型.采用k-ωSST湍流模型进行数值模拟,分析得到流线型结构对受电弓的气动特性及流场的影响.计算结果表明:流线型受电弓减小了滞止区面积和迎风面积,并减缓了受电弓尾部涡流,从而有效降低了受电弓受到的压差阻力,相较于现役... 相似文献
904.
905.
在周期振子上等间距布置橡胶减振器吸振器,形成局域共振周期振子结构,揭示了周期结构中布拉格带隙和局域共振带隙以及两种带隙的共存。采用传递矩阵法推导了周期单元的导纳矩阵,为求解周期结构中波的传播系数和动态响应奠定了理论基础。数值讨论了周期振子结构参数对两种LR和Bragg带隙边界频率的影响。推导了在任意冲击载荷作用下,周期振子结构的动态响应特征。对周期振子隔振器的冲击性能的研究为周期振子结构在低频和高频振动控制领域的应用提供参考。 相似文献
906.
907.
为了适应列车制动机技术发展,利用智能化技术研制一种新型列车制动模拟试验系统,将实物制动试验装置与计算机控制的虚拟制动仿真试验系统有机联成一体。在分析制动作用过程压力气体状态方程以及流体变化特征基础上,推导能反映阀体结构和气压变化特征的模块化制动机数字模型,建立了反映列车制动性能特征的仿真试验系统以及与试验装置相联的接口系统。通过不同编组车辆制动系统试验验证,证明了所建立的制动模拟试验系统符合实际制动试验规律,可以作为研究制动机性能的试验平台。 相似文献
908.
近年来,磁浮列车在轨道交通系统中发挥着越来越重要的作用,开展强侧风环境下中速磁浮列车在高架桥上运行时的空气动力学性能研究具有特殊意义.通过数值模拟的方法,对中速磁浮列车在不同风速作用下以不同速度通过高架桥时的空气动力学性能展开研究.研究结果显示:磁浮列车整车受到的侧向力、升力、侧滚力矩、偏航力矩随环境风速的增加而增加,随车速的增加而减小.而相同工况下,头车受到侧向力和侧滚力矩最大,最有可能发生车轨接触故障;尾车和头车受到的偏航力矩较大,容易引起车辆的左右晃动. 相似文献
909.
910.
为研究在建的北京城际铁路联络线地下车站站台门的退台距离,对海南岛东环城际铁路美兰机场地下车站的站台门风压进行了实测,并通过IDA tunnel及ThermoTun软件对城际列车通过地下车站时的空气动力响应进行模拟验证,分析不同退台距离下站台门承受的风压.研究结果可为站台门退台距离的选择提供参考. 相似文献