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路堤上运行的高速列车在侧风下的流场结构及气动性能 总被引:4,自引:0,他引:4
强侧风产生的气动力时高速列车的运行安全性有显著的影响。基于三维、定常、不可压N-S方程以及k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法,对侧风作用下路堤上运行的高速列车进行数值模拟计算,所模拟的列车时速达350 km。通过分析侧风条件下列车周围的流场结构,得到了风速、车速与气动力之间的变化关系。研究结果表明,尽管所计算的列车外表几何形状简单,但其流场仍然非常复杂,列车背风侧将产生数个漩涡,漩涡的位置随车速、风速发生变化。车辆气动力随风速、车速的增加而逐渐增大。头车所受倾覆力矩最大,且其增长率也最大。 相似文献
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故障现象一辆2010年产宝马535i GT车,发动机型号为N55,搭载自动变速器,行驶里程为1.9万km。,据驾驶人反映,该车发动机故障指示灯点亮,车辆提示发动机功率下降。故障诊断经询问得知,该车一直使用97号汽油,且经常在市区内行驶,偶尔会跑长途。故障是在急加速时发生的,在急踩加速踏板时发动机故障指示灯点亮,但发动机没有明显的抖动,也没有明显的加速无力现象。熄火后再次起动发 相似文献
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浮标式气动量仪是一种在压缩空气为0.3-0.7Mpa工作压力下使用的一种测量工具。测量范围广,配用不同的测不能测量内、外径以及各种形状误差。本文着重介绍与QFP型浮标量仪配用的内径测头的设计方法和步骤,以及有关参数和材料的选取。 相似文献
86.
气动隔膜泵是一种以压缩空气为动力的新型泵。它用隔膜将压缩空气和输送液体完全隔开,能使该泵输送腐蚀性、含颗粒、高粘度的液体。广泛应用于石油化工、轻工皮革、食品医药等行业,是一种很有发展前途的新型泵。1 主要技术参数公称压力 0.1~0.5 MPa额定流量 400 l/h外形尺寸 180×142×214 mm重量 4 kg2 工作原理该泵主要有控制阀芯1、主阀芯2、膜片3和吸排止回阀组构成。当控制阀芯1向右运动,处于右端位置时,压缩空气进入 A、C 腔。主阀芯及 A 膜片在压缩空气的作用下向左运动,液体从Ⅰ排出,从Ⅲ吸入。此时,压缩空气由 C 腔通过Ⅵ进入控制活塞的 E 腔,使1向 相似文献
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本文确定了微型压缩机碟阀的主要气动性能,并由试验研究结果得到了流量系数和气流压力的关系式,借此可以使级工作过程数学模型更准确,并将应用于微型无油润滑活塞式压缩机结构最佳化。 相似文献
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姜云海 《城市轨道交通研究》2010,13(3)
作为客室侧顶板开闭的辅助装置,气动撑杆在城轨车辆上的应用越来越广泛。然而,气动撑杆固定支点位置的确定和主要技术参数的选择一直是设计的难点。从侧顶板的开闭过程机理入手,通过力学和运动学分析,摸索出了气动撑杆的设计准则,并通过辅助几何建模和计算的方法,快速地确定出气动撑杆的固定支点位置和主要技术参数。通过设计实例对设计方法进行了验证。 相似文献
89.
《水道港口》2019,(6):694-699
文章采用多体动力学仿真器FAST,研究5MW OC3 Hywind Spar浮式风机平台非稳态动力响应,计算工况为JONSWAP海浪谱,有义波高6.8 m,谱峰周期10.2 s,流速0.642 m/s,波浪、流和风方向均为0°。研究结果表明在气动载荷影响下,风机运行相比于风机停机时,浮式平台垂荡运动幅值减小,而平台纵荡和纵摇的运动幅度增加到2.1和1.5倍,其他自由度的运动幅度增加到1.2~1.8倍,平台系泊张力响应幅度最大增加到4倍。此外发现相对于风机正常运行情况,风机启动过程中平台的纵荡运动幅值增加19.3%,引起平台大幅度漂移运动,导缆孔张力增加10%。气动载荷主要影响平台6个自由度运动的最值和均值,而对平台系泊张力主要影响其标准差,建议研究浮式风机基础的运动响应及系泊张力应考虑风机运行的气动载荷。 相似文献
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