首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1777篇
  免费   69篇
公路运输   655篇
综合类   284篇
水路运输   495篇
铁路运输   405篇
综合运输   7篇
  2024年   20篇
  2023年   77篇
  2022年   77篇
  2021年   110篇
  2020年   66篇
  2019年   76篇
  2018年   28篇
  2017年   20篇
  2016年   30篇
  2015年   49篇
  2014年   83篇
  2013年   82篇
  2012年   114篇
  2011年   106篇
  2010年   87篇
  2009年   61篇
  2008年   85篇
  2007年   69篇
  2006年   71篇
  2005年   40篇
  2004年   64篇
  2003年   55篇
  2002年   54篇
  2001年   46篇
  2000年   32篇
  1999年   33篇
  1998年   28篇
  1997年   37篇
  1996年   23篇
  1995年   16篇
  1994年   24篇
  1993年   20篇
  1992年   16篇
  1991年   17篇
  1990年   19篇
  1989年   7篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有1846条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
钢管混凝土拱桥动力特性分析   总被引:47,自引:1,他引:47  
陈水盛  陈宝春 《公路》2001,(2):10-14
结合几座钢管混凝土拱桥的动力测试和有限元动力计算结果,分析了钢管混凝土拱桥的自振频率、振型及阻尼等动力特性,并对结构的动力设计提出建议。  相似文献   
112.
汽车筒式液阻减振器技术的发展   总被引:29,自引:1,他引:29  
分析了汽车乘坐舒适性/行驶平顺性和操作稳定性对筒式液阻减振器特性的要求,提出汽车在不同行驶工况减振器特性的要求是不的;分析了被动式减振器的发展历程及非充气和充气减振器的特点,阐述了机械控制式可调阻尼减振器,电子控制式减振器以及电流变和磁流变液体减器等的结构特点,工作原理及其动态特性;分析了筒式液阻减振器其于经验设计/实验修正开发方法的缺点,阐述了基于CAD/CAE技术的现代设计开发方法的过程及其关键问题,最后分析了我国筒式液阻减振器技术的发展状况及问题,展望了减振器技术的发展前景。  相似文献   
113.
列车基本阻力的思考   总被引:8,自引:2,他引:8  
文章从分析列车气动阻力入手,结合现有试验数据,建立了我国铁路货车、客车及机车的单位基本阻力系列试用公式,经与《列车牵引诸规程》公式以及国外相关公式进行比较后,认为这种分析一试验型公式比纯试验型公式更为合理而有效。此外,作者还提出加强列车牵引理论和应用的基础性研究等建议。  相似文献   
114.
陈文枢  王文达 《汽车工程》1993,15(4):238-241
本文说明了对BC131汽车变速器取力孔盖板做阻尼处理后,可降低噪声声功率级3.2dB,本文分三部分:(1) 阻尼结构的减振降噪机理;(2) 实验装置;(3) 声压级及声功率级的测量和计算。  相似文献   
115.
研究表明,列车提速后轮轨辐射噪声呈上升趋势,速度加倍噪声提高约8~10dB(A)。针对轮轨噪声的特点,采用阻尼材料镶嵌在轨腰两侧,可降低轮轨噪声。通过对阻尼材料的合理选用、结构的合理设计可达到降低轨辐射噪声的目的。  相似文献   
116.
18V390主柴油机遥控装置,采用单回路闭环控制的电-气遥控方式,电/气转换器至伺服气缸之间的气动传输管路存在纯时延,主柴油机自身低速区的不稳定性,可能引起低速调节区的“振荡”。选择改善二者性能之一方案,能达到使柴油机在调节区稳速运行的目的。  相似文献   
117.
戴文  高波  赵文成 《铁道建筑》2011,(12):57-60
利用三维、可压缩、非定常的N-S方程和κ-ε双方程湍流模型,通过有限体积法进行区域离散,对高速列车通过无横通道隧道和设置有横通道的双洞单线隧道时所引起的气动效应进行模拟.研究表明:横通道能有效减缓高速列车进入隧道时引起的气动效应;横通道的横截面积、长度以及个数等参数对其减缓气动效应有着重要的影响;随着横通道个数的增加,...  相似文献   
118.
王杰  张真忠  王亮 《北京汽车》2021,(6):10-13,25
针对某型号车用磁流变阻尼器进行阻尼特性试验,得到阻尼器的阻尼力在不同工况下与位移、速度的变化曲线.结合Bouc-Wen模型对磁流变阻尼器进行力学建模,推导出模型各参数与加载电流的关系,进而得出电流与阻尼力之间的关系.最后,对比模型仿真结果与试验测试结果,验证磁流变阻尼器的阻尼力可控.  相似文献   
119.
我国现行规范规定防波堤堤心材料为重量10~100 kg之间的块石,但实际工程往往很难达到这一重量范同的标准.如果利用重量范隔更大(如:1-800 kg)的块石作为堤心石,对整个斜坡堤的正常工作影响如何,同前国内对这方面的研究较少.因此,结合深水斜坡堤的丁程实例,利用模型试验,对不同重量范围的堤心石进行动力特性方面的研究.初步结论认为,1~800 kg块石作为堤心石,其动水压强较10~100 kg的值大,而静水压强较小.  相似文献   
120.
“山猫”和“海豚”是法国上世纪70年代发展的中型通用直升机(“山猫”为英国和法国合作研制),总体技术上代表着西欧国家上世纪80年代初期的先进水平。其中,“海豚”良好的气动设计使其有较出色的高速性能,而发动机功率较大的“山猫”则在机舱空间和有效载荷方面优于“海豚”。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号