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981.
EQ2102越野汽车前轮摆振影响因素试验分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对东风EQ2102型独立悬架越野汽车的前轮摆振问题进行了道路试验分析,研究了前轮失衡量、转向系统阻尼和刚度对前轮摆振的影响。试验及分析表明,该车摆振主要为强迫振动,通过控制激振源、增大转向系统阻尼可抑制摆振。提出了采用阻尼轴承代替主销滚针轴承来增大转向阻尼的解决方案,同时评估了阻尼轴承对汽车操纵稳定性的影响。 相似文献
982.
983.
据可靠消息,本田将在今年年底向欧洲市场推出两款经过重新改良的大型重车--CB1000F Hornet 与VTR1200F.从披露的预测图片来看,CB1000F显然是一辆拆除了整流罩的CBR1000RR街车版,而新的VTR则与CBR1000RR相似,是一款大量引用RC211V摇臂、气动外形技术的超级跑车. 相似文献
984.
985.
986.
987.
为适应未来汽车的电气控制发展趋势,利用电气与气动技术,建立了重型汽车电控气动离合器操作系统,并从理论上分析了系统的非线性特性。针对该系统的非线性控制问题,结合免疫PID控制算法与自适应PSD控制律,提出了模糊免疫PSD控制算法,实现了系统的智能控制。实验结果表明,采用该算法,系统可以获得良好的控制性能。 相似文献
988.
对于有些汽车生产厂家来说,散热器防冻液加注一般都是人工用小桶加注或用气动泵加注,使用这种加注方法比较麻烦并且一次加注不到位。为此,设计制作了一套防冻液加注机构,既保证了加注数量,又能保证生产节拍按时完成。下面将其结构和使用方法做一简单介绍。 相似文献
989.
鉴于目前实桥上高阻尼橡胶圈是利用的高阻尼橡胶的挤压性能,而不是耗能更好的剪切性能,材料利用率低,本文通过高阻尼橡胶减振器试件剪切性能试验,获得了频率、应变幅值、厚度等各种参数对高阻尼橡胶减振器试件的影响规律,并利用高阻尼橡胶剪切耗能优于挤压耗能的特性,提出了一种简便可行的外置式拉索减振器的设计方法;最后讨论了减振器刚度、安装位置、橡胶材料、拉索长度等参数对减振效果的影响。 相似文献
990.
节流式磁流体阻尼可调减震器的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文介绍了以两种不同的磁流体作为工作液的节流式磁流体阻尼可调减震器的外特性试验,试验结果表明:其中BH-1磁流体的粘-磁性能和粘-温性有均优于06-A,满足了磁流体阻尼可调减震器的性能的要求,节流式磁流体阻尼可调减震器的示功图饱满,阻尼力变化显著,可调性能优良;其结构合理,为实用型磁流体阻尼可调减震器的研究奠定了良好的基础。 相似文献