全文获取类型
收费全文 | 3425篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 2607篇 |
综合类 | 262篇 |
水路运输 | 224篇 |
铁路运输 | 317篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 178篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 163篇 |
2006年 | 199篇 |
2005年 | 190篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 138篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 127篇 |
1996年 | 150篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3444条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
74.
氧传感器是现代轿车上应用广泛的传感器之一,它对汽车排放的检测和反馈有着不可替代的作用。目前应用的氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种。如果氧传感器出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,导致发动机油耗和排气污染增加,且会出现怠速不稳、“缺火”、“喘振”等故障现象。下面是几个氧传感器故障的排除实例。 相似文献
75.
故障现象一辆2002款、装备TJ376QE单点电控燃油喷射发动机的吉利豪情,发动机无规律熄火,且熄火后无法启动。故障诊断与排除据车主反映,将分电器插头(如图1所示)拔下后测量,电压为12V,若此时将插头插回原处,还是无法启动;如果用导线将该电源线直接搭铁后(有火花产生)再插回原处,就能启动。接车后,笔者对分电器(即凸轮轴位置传感器)的电源线进行了测量,的确是12V。于是笔者将该车的电路图从电脑中调取出来,如图2所示(注意彩色部分)。根据电路图所示,凸轮轴位置传感器的电源线与主继电器相连,即打开点火开关时,该凸轮轴位置传感器就有12V的… 相似文献
77.
78.
79.
车型:新秀(GLi)AFE型发动机,博世M1.5.2燃油喷射系统。行驶里程:190000km。故障现象:早晨凉车时启动,须启动两三次才能着车,着车后发动机怠速轻微抖动,急加速回火,缓加速正常。热车后 相似文献
80.
奇瑞东方之子2.0L轿车采用4G63S4M型四缸直列、单顶置凸轮轴(SOHC)、16气门、多点燃油顺序喷射发动机。 相似文献