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221.
以试验路为基础,提出了滨海潮差侵蚀路段路基设计及填料的要求,可对沿海地带滨海公路的建设起一定指导作用。 相似文献
222.
从混凝土碳化、氯离子侵蚀、混凝土冻害、混凝土裂缝以及钢筋腐蚀等角度对桥梁混凝土施工中常见问题进行了分析,为解决病害提供了理论依据。 相似文献
223.
坡面流的挟沙能力决定着坡面土壤是否发生侵蚀或者淤积,其计算是坡面侵蚀产沙模型开发的关键。将Low公式应用于一维坡面侵蚀产沙模型,基于径流小区实测资料修正坡度项的指数对公式提出改进。结果表明:随着坡度指数的增加,侵蚀量的模拟误差先减小后增大,存在一个临界值,使模拟误差达到最小;建议Low公式应用于坡面侵蚀产沙模型时坡度项的指数取值为0.453。 相似文献
224.
我国交通建设项目的环境评价已经开展了多年,其中施工期水力侵蚀加速系数法已在现有水土保持方案的编制工作中使用.本文对铁路工程环评中的加速侵蚀系数法进行阐述,采用USLE模型参数进一步分析、重点探讨铁路建设施工期各参数的取值和计算.根据工程特点,得出平原和丘陵地形、不同路基填料和不同土壤条件下铁路施工期水力侵蚀加速因子参考表. 相似文献
225.
罗丽红 《交通世界(建养机械)》2009,(11):223-223
混凝土结构耐久性是指材料抵抗其自身和外界环境因素长期破坏的能力。影响混凝土结构耐久性的因素包括环境、材料、构件和结构等。造成混凝土结构耐久性劣化的主要原因有钢筋锈蚀、冻融、化学侵蚀、碱集料反应以及长期经受冲击、磨蚀等作用引起的混凝土劣化现象。国内外的经验证明, 相似文献
226.
227.
荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究现状与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
处于海洋环境下以及撒除冰盐环境中的钢筋混凝土结构,氯离子侵蚀是其钢筋锈蚀的最主要原因.根据对氯离子侵蚀的认识过程和荷载作用型式分三个层次对混凝土中氯离子侵蚀性研究现状进行了总结:混凝土中氯离子传输机理、静荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究和反复荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究.提出荷载作用下混凝土中氯离子传输机理研究和侵蚀模型具有重要的理论意义和应用价值,是氯盐环境中承受荷载作用的混凝土桥梁结构耐久性研究的重要发展方向. 相似文献
228.
Research on arc erosion of silver-based alloy contact materials under low voltage, resistive load and small current at 400 Hz and 50 Hz 总被引:1,自引:0,他引:1
By using a self-developed IF power and a ASTM contact material experimental system of small-capacity and variable frequency, the value of arcing characteristics and the welding force of the silver-based contact material are acquired under low voltage, resistive load and small current at 400 Hz and 50 Hz. By means of an electricity-ray analytical balance, SEM and EDAX, the weighing values of the contact materials and the changes of AgCdO, AgNi, AgC and AgW contact material surface profile and micro-area constituent are obtained and analyzed. The arc erosion causes of silver-based alloy contact materials at 400 Hz and 50 Hz are also discussed. 相似文献
229.
230.
王佳伟 《广东交通职业技术学院学报》2023,(4):7-10
本研究对比了不同侵蚀控制方法对公路路堤边坡的侵蚀敏感性和稳定性的影响。在边坡0.5~3.0 m不同深度处安装多个张力计,以监测每段边坡内正、负孔隙水压力和渗流情况。通过对5个边坡断面的田间观察,结果表明在降雨量小于1400 mm/年的条件下,以毯层、粗粒土和黏粒土作为控制措施最为有效。当累积降雨量超过3400 mm/年,所有测试路段均出现严重的浅层边坡破坏和地表侵蚀,这种破坏模式与孔隙水压力数据吻合较好。雨季末的孔隙水压力系数ru值为0.40~0.50,当孔隙水压力ru=0.55时,抗剪强度参数c′和φ′分别为10 kPa和40°。 相似文献