高抗汽蚀泵的气蚀性能的数值模拟与试验研究

本文是以某特殊用高抗汽蚀泵为研究模型,采用CFD数值模拟技术,基于RNG的k-ε湍流模型和SIMPLEC算法,对泵内部流场进行定常数值模拟,并进行了汽蚀计算。对比试验结果和数值模拟结果得出,数值计算可以较好的预测泵的汽蚀性能,为高抗汽蚀泵的设计和研发提供了基础。     

船用叶片泵噪声研究及控制

此文分别从理论、结构设计和工作管理三个方面，剖析了叶片泵噪声的产生机理，以及噪声控制所应采取的相应措施。     

窄口水库溢洪道陡坡段表面气蚀问题浅析

窄口水库主溢洪道作为窄口水库重要泄洪设施,在运行二十多年中,溢流坝面出现钢筋和骨料暴露,施工缝开裂的问题,分析这些问题产生的原因,提出处理意见,对于确保工程安全,保障下游人民生命的生命财产和重要公共设施安全有着十分重要的意义。     

内燃机滑动轴承的气蚀分析

近年来，随着内燃机性能指标的不断强化，提高，内燃机的高增压，高比功率发展，滑动轴承的气蚀越来越普遍和严重大大缩短了滑动轴承的使用寿命，也成为人燃机可靠性和使用寿命的重要因素之一。     

船舶舵机液压系统气蚀机理分析及改进设计的研究

采用阀控缸型电液伺服系统的船舶舵机液压系统实际使用中发生系统气蚀，影响舵机正常工作。本文采用键合图法建立舵机液压系统的模型，并据此进行了仿真分析和研究，确定了舵机液压系统发生气蚀的条件，提出了系统改进措施。     

液压技术术语

术语索引Glossar Index本刊将连续刊登液压技术术语表,其中术语词条为中英对照,以英文排序,附中文索引。部分术语解释原有示意图,但限于篇幅,本刊将不刊登示意图,至全部刊登完毕后将汇总所有词条和示意图集结出版。有兴趣的读者请留意出版通知。本术语表内容来源于德国联合工业出版社出版的液压技术术语辞典(版权引进)。     

影响船舶适航性的甲板液压故障排除的探讨

液压技术在现代船舶上已得到广泛的应用,涉及的领域也越来越广。如何管理船舶液压设备,保障船舶安全营运,历来是轮机管理人员倾心关注的重点之一。本文就一起甲板液压舱盖装置的故障案例,依据事故现状,应用液压基础理论,从根本上揭示故障的成因。探讨轮机员在日常设备维护管理中应加强责任心,严格按照维修大纲的要求、内容以及周期认真做好设备维护保养,以提高我们的管理水平。     

常用离心泵产生气蚀的原因及解决方法

针对离心泵比较特殊的气蚀特性曲线,分析了其内在的气蚀机理,得出了减少气蚀发生、提高离心泵运行效率的办法。实践表明所采取的办法经济、合理且效果显著。     

景洪水力式升船机流量控制阀门比选

水力式升船机通过控制水流实现对升船机运行特性的控制,流量控制阀是水力式升船机的重要控制设备。结合景洪水力式升船机的水力学特性,比较了蝶阀、球阀及活塞阀的抗气蚀性能及过流能力,通过比较选择活塞阀作为流量控制阀。根据水力式升船机上下游对接精度要求高、空中运行要求快的特点,对流量控制阀的多种组合方案进行比选,创新提出了主辅阀门控制方案,辅阀小流量主要负责上下游对接,主阀大流量主要负责升船机空中运行,最终确定1台E型活塞阀为主阀、2台SZ型活塞阀为辅阀的阀门组合设计方案。景洪水力式升船机已正式投入试运行,流量控制阀设计方案经受了工程实际检验,研究成果可供类似工程参考。