全文获取类型
收费全文 | 1690篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 1542篇 |
综合类 | 52篇 |
水路运输 | 22篇 |
铁路运输 | 73篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 117篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有1691条查询结果,搜索用时 93 毫秒
131.
132.
在那个日本还没有超跑的时代,它被冠以日本国宝级跑车之名,没有过多的浮夸,证明实力仅凭纯粹的性能,所向披靡的战绩,让人望而生畏,久而久之,便得来了战神的称号。 相似文献
133.
2012年6月28日,雪铁龙DS5和DS4在国内高调上市,一个月后,长安标致雪铁龙组织了大型媒体试乘试驾。这次活动在神奇的九寨举行,使得DS的奢华气质与九寨的画般美景交相辉映、相得益彰。DS曾是雪铁龙旗下高端的行政级车型,它诞生于1955年,流线型的外表和独特的设计曾引起轰动,并被海外杂志Classic and Sports Car 授予"影响世纪的经典车型"之一。DS车型自1975年后逐渐淡出人们的视线,但其经典的造型和创造的辉煌却始终被人们铭记。在老牌汽车厂商全球范围内"重拾历史、复苏经典"的大环境下,雪铁龙也开始了车型复苏计划。 相似文献
134.
135.
一辆建设雅马哈"JY110"弯梁摩托车,由于车主保养不当,长期使用劣质汽油。至使进气门杆上附着大量胶质和积炭从而使进气门的开启和关闭速度迟缓,导致进气门杆被顶弯。造成气门漏气,发动机没有压缩,使摩托车无法正常工作,需要更换进气门。由于该摩托车采用的是"整体静音缸头"和我们平时常见的普通缸头,无论从制作工艺和维修操作上都存在着较大的差异。有两点 相似文献
136.
5.可变气门正时系统
科鲁兹两款发动机最大的亮点是DVVT(Dual Variable Valve Timing)即进排气双连续可变气门正时技术,是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。 相似文献
137.
摩托车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,已成为人们上班、旅游、运动、休闲、代步的首选。无论在城镇乡村,还是大街小巷,随处可见摩托车矫捷的身影。摩托车属于动力机械产品,实践证明,影响摩托车的使用效果,除与产品结构、制造质量、行驶路况外,还与摩托车发动机维修保养的优劣有着密切的关联。由于人们对摩托车及发动机如图1所示的构造缺乏足够的认识,在维修作业过程中如图2、 相似文献
138.
故障现象:一辆2005款奥迪A61.8T涡轮增压发动机,手动变速器轿车。由于该车使用了市场上所谓的“50000km免换”的假冒发动机机油,造成该车烧机油,冒蓝烟且有连杆瓦响的声音。经查,活塞环因积炭过多与活塞卡在一起,且大、小瓦烧蚀。更换曲轴大、小瓦、活塞组件、气门组件后试车,排气管仍然冒蓝烟且怠速着车时第3、4缸有明显的“气门”响声。 相似文献
139.
故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。故障检查:首先抽出机油尺检查机油成份,用手搓机油,发现粘度有所下降,可以闻到较重的柴油味,判断油面升高系发动机曲轴箱中进柴油所致,而排气冒蓝烟系柴油未完全燃烧所致。遂打开气门室盖,发现第3缸的两个进气门跨接压板脱落(该车发动机为六缸24气阀),且该气门摇臂转动不灵活。 相似文献
140.
本田早就放出风声,要推出与众不同的探险摩托车,搭载的不是司空见惯的单缸、双缸,而是破天荒的V型四缸。2010年11月,本田终于在米兰国际摩展上揭开了谜底,这就是首台V型四缸探险摩托车Crossrunner。 相似文献