全文获取类型
收费全文 | 3037篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 1636篇 |
综合类 | 574篇 |
水路运输 | 513篇 |
铁路运输 | 253篇 |
综合运输 | 96篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 117篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 183篇 |
2011年 | 140篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 125篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 130篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3072条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
232.
新型温拌剂在沥青路面冬季低温施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以天定高速公路沥青路面冬季低温施工为研究载体,介绍了目前国内外主要温拌剂的技术特点,对掺Sasobit、路益DAT和HPAS三种温拌剂的混合料进行技术对比检测,并进行经济性分析,最后选择效益费用比最高的温拌剂铺筑试验路。研究结果表明:各种温拌剂对混合料性能的影响不一,Sasobit能较显著提高混合料的高温性能;从温拌剂对混合料性能的影响及经济性论证分析认为HPAS具有最高的效益费用比,最终选择HPAS铺筑温拌混合料试验路,检测结果证明HPAS的现场降温幅度在40℃以上。 相似文献
233.
耿树泽 《筑路机械与施工机械化》2015,(2):49-52
基于车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,系统地研究了温拌剂类型及掺量对沥青混合料性能的影响。同时与市场上的其他常用温拌改性沥青混合料的路用性能进行了比较,结果表明W1和W2两种温拌剂可以较好地改善沥青混合料的路用性能。 相似文献
234.
通过在1.3L直喷增压汽油机上,采用两种不同的高压缩比进行试验,研究泵气损失变化规律和对热效率的影响。在转速2500rpm-8bar工况下,采用可变气门正时技术调节发动机有效压缩比和膨胀比。结果表明:高的有效压缩比,必须加大节气门开度来减少节流损失,以降低泵气损失;利用高压缩比并采取进气门晚关、排气门晚开的策略的同时,需要兼顾到燃烧稳定性问题:几何压缩比提高以后,发动机不仅热效率得到提升,同时排放物NOx也在降低,但THC排放有所上升。 相似文献
235.
236.
237.
王文果 《筑路机械与施工机械化》2008,25(7)
从沥青厂拌热再生设备的结构和生产工艺出发,对沥青热再生生产过程中容易产生的级配、粘结和老化问题进行了分析,并提出了合理解决旧沥青混凝土的管理、沥青混凝土的合理配比、再生剂的添加、加热温度的控制等方面问题的办法。解决上述问题后厂拌热再生技术可在高等级公路中推广应用。 相似文献
238.
239.
240.