高压旋喷注浆法在钻孔灌注嵌岩桩底持力层补强加固中的应用

文中以清远北江大桥扩建工程1#墩1#桩桩底持力层强度不足为案例,从高压旋喷注浆的原理、实施步骤等方面阐述解决钻孔灌注嵌岩桩底持力层承载力不足的补强加固方法。实践证明：高压旋喷注浆补强加固方法简单可行,安全可靠。     

浅谈隧道初期支护喷射混凝土湿喷施工

对隧道初期支护喷射混凝土湿喷施工工艺进行了详细论述。     

长白山区公路风化岩边坡客土喷播技术研究

以吉延高速公路为典型,进行风化岩边坡客土喷播试验,由此探讨了客土喷播技术在长白山区公路风化岩边坡的适宜性,结果表明:客土喷播技术创造了良好的土壤环境;能加快受损生态系统恢复;乔灌草的组合配置能顺利完成群落演替更新;同时促进了边坡稳定性和景观效果.该技术适宜在长白山区公路建设中推广应用.     

摩托车国Ⅲ车型系统匹配技术的若干问题探讨

运用系统的匹配方法,用传统化油器也能使摩托车整车达到国Ⅲ标准要求,但匹配时应注意：1）试验第1步务必设定好车辆的原始排放需在目标值范围内;2）炭罐试验时务必调整到炭罐在怠速不脱附或脱附量极少;3）在进行催化剂对比实验时,最好取下炭罐;4）根据实际情况合理选用补气方式。     

深层氮化齿轮弯曲疲劳性能研究

对深层离子氮化和深层气体氮化的42CrMoA齿轮弯曲疲劳性能进行了研究。结果表明,42CrMoA深层离子氮化齿轮弯曲疲劳性能优于深层气体氮化齿轮,其弯曲疲劳强度与20CrMnTi渗碳齿轮相当。     

高压旋喷桩施工技术

高压旋喷注浆具有加固体强度高、加固质量均匀、加固体形状可控的特点．目前已成为国内外工程界普遍接受的、多用、高效的地基处理方法。由于具有上述诸多优点．丹拉高速东小路立交桥桥头引道的施工采用了高压旋喷法进行地基处理来减小桥头跳车。     

海水系统防海生物装置的设计原理与比较分析

本文较详细地介绍了在海水系统中,海生物防治装置的设计原理和电流及离子浓度的计算方法, 通过对不同形式的防海生物装置的综合分析与比较,较详细地说明了正确选择适当防海生物装置的方法。     

双组分速凝剂在长大隧道湿喷中的优势探讨

双组分速凝剂兼顾了有碱液体速凝剂和无碱液体速凝剂两种产品的优点.文章从改善水泥特性着手,在拌和中加入双组分速凝剂,经现场对比及试用,发现添加了双组分速凝剂的混凝土具有性能稳定、质量好、综合价格低廉等特点,为隧道高效施工提供了参考.     

漫谈矿山法隧道技术第六讲——衬砌（二）

首先介绍以欧洲为代表的锚喷支护结构体系的应用现状。然后比较详细地介绍挪威、美国、日本和法国喷混凝土永久支护的应用、研究情况及具体做法。认为,在国外以锚喷支护为主体的支护结构体系和以复合式衬砌为主体的支护结构体系,目前是并存的;对我国来说2种支护结构体系也应该是并存的。在围岩条件良好的情况下,应大力推进以锚喷支护为主体的支护结构体系;在围岩条件较差的场合,则应以复合式衬砌支护结构体系为主体。     

客土喷播技术对石质边坡防护的运用

作为一项兼具边坡防护与环保功能的生态防护措施,客土喷播技术相比较于混凝土喷锚、浆砌片石护坡等传统防护措施,具有突出的优越性。但是,在客土喷播技术的实际应用过程中,还需要注意多方面因素的影响。介绍了客土喷播技术对石质边坡防护的运用。