柴油机气阀间隙异常振动诊断方法的改进

通过对气阀运动规律的理论分析和气阀间隙异常故障的模拟试验，揭示了缸盖表面振动信号与配气凸轮型线、柴油机工况和气阀间隙的内在联系，探讨了一种适用于多种机型柴油机不同工况下气阀热态间隙的振动监测方法。     

涡轮增压柴油机瞬态特性的改善

1 涡轮增压柴油机瞬态特性分析 涡轮增压柴油机瞬态特性问题从20世纪60年代后期就已经引起关注,人们发现涡轮增压柴油机不能像非增压柴油机那样很快地响应负荷和速度的突然变化,而今随着柴油机的增压程度进一步提高,瞬态特性愈加恶化,使得涡轮增压柴油机在一些场合的应用中产生了困难,主要有:     

柴油机气阀的磨损和下陷分析及研究

从气阀的工作条件出发,分析了气阀磨损和下陷的原因及其影响因素,提出了预防柴油机气阀磨损的措施。     

液压气阀机构的动力学计算

近年来,某些直流扫气的船用低速柴油机较多地采用凸轮驱动的液压气阀机构.在这种机构中,传统的推杆和摇臂被液压缸和油管所代替.而传统的气阀弹簧则被空气弹簧所代替,因此其动力学计算方法与传统配气机构计算方法是不相同的,本文将阐述液压气阀机构中油管内压力波的传播和排气阀的运动规律的计算方法.     

B/FL413F/FL513柴油机通气阀的改进

为满足新研制的B/FL513系列风冷机的使用要求,改善个别B/FL413F系列风冷机曲轴前后油封漏油的状况,道依茨公司设计了一种新的通气阀装置。该装置同样适用于B/FL413F系列风冷柴油机。     

汽车新技术扫描

轮胎防爆安全气阀 汽车轮胎防爆安全气阀由阀体和阀芯组成，在阀体上设有泄压孔，在阀体与阀芯之间设有弹性密封装置。该装置能够在汽车轮胎内压力过大时自动泄压，从而有效地防止了车胎的爆裂，此外，由于该装置的结……     

16V280ZJA柴油机气阀的镦-焊工艺

概述 铁路机车用的柴油机气阀长期工作在高温、高负荷及燃气腐蚀、氧化的环境下,对气阀的综合质量要求较高.     

内燃机车柴油机气阀传动机构

文章阐述了内燃机车柴油机气门传动机构的作用;介绍了液压式、电磁式和电液式3种气门传动机构各自的功能、特点。经装机试验表明:电液传动机构虽结构较复杂,但具有最佳的气体分配相位和气阀运动规律,可降低柴油机燃油消耗8%～12%。