磷钛石膏混合体系无侧限抗压强度

为了解决磷、钛石膏工程应用不足之处,对其工程力学性质进行研究并提出改良方案.对磷、钛混合石膏掺加不同配合比的水泥、石灰、石膏及液黏剂进行击实试验和不同配合比、不同龄期、不同干湿循环次数的无侧限抗压强度试验.发现改良体系最大干密度及最佳含水率变化较小,相同压实度钛石膏较磷石膏无侧限抗压强度更高,水泥石灰双掺改良体系较单掺...     

磷石膏基灌浆材料中磷和氟污染物浸出特性试验研究

为考察磷石膏基灌浆材料应用于公路路基对周边环境的影响及工程应用的可行性,通过浸出毒性特征试验、室内浸泡试验和抗压强度试验,研究磷石膏基灌浆材料中磷、氟2种特征污染物的浸出水平和释放规律,并对浸泡后材料的工程应用性能进行测试分析。结果表明,由于水泥、粉煤灰及石灰的加入,磷石膏基灌浆材料中磷石膏典型污染物磷和氟得到有效控制,但该材料在水环境中易发生膨胀变形和软化,不适用于公路路基填筑。     

改性多孔聚偏氟乙烯凝胶聚合物电解质膜的制备与性能分析

通过分散聚合制备了丙烯腈-甲基丙烯酸聚乙二醇单甲醚酯共聚物(Poly(AN-co-PEGMEMA)),并将其共混聚偏氟乙烯PVdF(Poylinylidene Fluioride)以制备改性多孔PVdF凝胶聚合物电解质膜.通过扫描电镜观察多孔膜外观,膜的孔径约在1.0~5.0μm之间,这有利于液体电解质的进入;此外,由于共混物极性较高使多孔膜有较好液体电解质溶涨能力.最终多孔凝胶聚合物电解质室温离子导电率较高,可达10-3S.cm-1数量级,其电化学稳定窗口超过4.6 V,这些性能都表明其在聚合物锂离子电池的开发中具有较好的应用潜能.     

粉煤灰泡沫混凝土性能影响因素分析

分析了泡沫混凝土的主要原材料,以及配合比设计的基本原则.研究表明,分别增加粉煤灰用量和发泡剂的用量干表观密度以及28 d抗压强度都随之下降,吸水率上升,并且对比了动物蛋白发泡剂和动植物复合发泡剂使用量相同的情况下,动物蛋白发泡剂性能更优越.石膏掺量在3％～4％时,粉煤灰泡沫混凝土的抗压强度较高,而石膏掺量超过5％时,强度反而下降,得出各个因素的改变对粉煤灰泡沫混凝土的影响.     

Na2O和CaO含量对氟闪石玻璃陶瓷反应析晶的影响

为了研究Na2O和CaO含量对氟闪石玻璃陶瓷反应析晶的影响,进行三组不同实验.用X射线衍射(XRD)对烧结后得到的玻璃陶瓷进行分析发现,当Na2O含量低于6％,随着玻璃中Na2O含量的增加生成主晶相透辉石及顽辉石,Na2O添加量超过6％,析出了氟闪石;随着玻璃中CaO含量的增加而氟云母依然存在,新生成顽辉石为主相伴随有...     

GC正畸玻璃离子粘接剂不同酸蚀时间对体外氟斑牙面与金属托槽粘接强度的影响

目的比较GC正畸玻璃离子光敏粘接剂对氟斑牙面不同酸蚀时间与金属托槽的体外粘接强度。方法选择60颗离体氟斑牙随机分为酸蚀1min(A组)和2min(B组)组(n=30),GC正畸玻璃离子光敏粘接剂粘接直丝弓金属托槽,每组粘接剂结固5min,于24h后各取出15颗牙齿在万能材料试验机上测试去除托槽时的抗剪切强度,同时对每一牙面上的粘接剂残留指数(ARI)进行观察统计。结果 B组在5min和24h的抗剪切强度分别高于A组相应时间点的抗剪切强度,差异有统计学意义(P<0.05);每组5min和24h时间点的抗剪切强度数值相比,差异无统计学意义(P>0.05),且2组在2个时间点的抗前切强度值均>6MPa。B组在5min和24h的ARI值与A组相应时间点的ARI值差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 GC正畸玻璃离子光敏粘接剂对氟斑牙酸蚀1min的粘接强度可得到临床正畸最低需求,如需较大正畸力时,可延长酸蚀时间至2min。     

泡沫比例混合技术的发展与现状

<正>一、泡沫比例混合技术的用途按照灭火剂分类,消防系统可分为常规水系统(低压雨淋洒水、中高速水雾)、高压水系统(细水雾)、泡沫系统、干粉系统、气体系统(混合气体、二氧化碳、七氟丙烷、六氟甲烷等)、气溶胶系统等。其中,泡沫灭火系统又因泡沫液的不同,分水成膜泡沫系统、氟蛋白泡沫系统、合成泡沫系统、A类泡沫系统等类型。不管是哪种类型的泡沫系统,都需要将泡沫液和水按一定比例进行混合,使混合比介于     

黄土中石膏含量测定新方法——快速滴定法

在工程地质领域,黄土中石膏的含量是一个非常重要的指标.其含量测定通常采用体积测量法和重量测量法,但这些方法耗时长,操作复杂.介绍俄罗斯两位科学家创立的快速滴定法,该法耗时短,操作简单.以西伯利亚典型黄土剖面"大沙尔巴"的黄土为例,用传统的重量测量法和新方法分别对黄土样品及由其配制的6个人工混合样品进行测定.结果显示,新方法适用于1～5g样品中石膏质量不大于5 mg的情况,并可广泛应用于岩土中石膏含量的测定.     

甬台温高速公路石膏水泥粉喷桩加固泥炭质土层的研究

针对水泥粉喷桩加固泥炭质土层难题，旨在从理论上探讨采用石膏与水泥配方加固泥炭质土层的理论机理，介绍了在工程实践应用中取得的成功经验以及在国内首创采用一台粉喷钻机配合两套灰罐的施工工艺。     

增压器涡轮壳体石膏模的制作工艺

简述了用高温高强度石膏模制造作增压强涡轮壳的新工艺，探讨了各工艺参数对模型尺寸及铸件尺寸的影响，实践证明：使用该模具可以节约研制费用，加快研制进程，使新产品尽快占领市场 。