泡沫比例混合技术的发展与现状

<正>一、泡沫比例混合技术的用途按照灭火剂分类,消防系统可分为常规水系统(低压雨淋洒水、中高速水雾)、高压水系统(细水雾)、泡沫系统、干粉系统、气体系统(混合气体、二氧化碳、七氟丙烷、六氟甲烷等)、气溶胶系统等。其中,泡沫灭火系统又因泡沫液的不同,分水成膜泡沫系统、氟蛋白泡沫系统、合成泡沫系统、A类泡沫系统等类型。不管是哪种类型的泡沫系统,都需要将泡沫液和水按一定比例进行混合,使混合比介于     

粉煤灰泡沫混凝土性能影响因素分析

分析了泡沫混凝土的主要原材料,以及配合比设计的基本原则.研究表明,分别增加粉煤灰用量和发泡剂的用量干表观密度以及28 d抗压强度都随之下降,吸水率上升,并且对比了动物蛋白发泡剂和动植物复合发泡剂使用量相同的情况下,动物蛋白发泡剂性能更优越.石膏掺量在3％～4％时,粉煤灰泡沫混凝土的抗压强度较高,而石膏掺量超过5％时,强度反而下降,得出各个因素的改变对粉煤灰泡沫混凝土的影响.     

沸石降氟改水理论的初步探讨

地方病的产生与自然条件有密切关系。饮水型地方性氟中毒是由于长期饮用高氟水而引起的一种慢性病,分布广,危害性较大,国内外已进行过许多试验研究,虽取得一些效果,但因方法不够理想,致使难以推广应用。近年来,山东地矿局,郑州矿产研究所,采用沸石除氟的新方法,是目前处理高氟饮用水的一种较理想方法,易于推广。本文将从理论上对沸石降氟改水的机理作初步探讨。     

浅谈城市轨道交通建设中气体灭火系统的选用

简要介绍气体灭火系统的特点、发展趋势、选择原则以及二氧化碳、七氟丙烷、“INERGEN”（烟烙尽）等气体灭火系统的特点，针对现阶段我国城市轨道交通建设中气体灭火系统的应用情况，对重庆轻轨较新线一期气体灭火系统灭火剂的选择作了充分的比较和论证，最终决定采用七氟丙烷气体灭火系统。     

国际海事组织73/78防污公约附则Ⅰ(包括修正案) 防止油类污染规则

船舶对海洋、大气及港口的污染主要来源于主机和发电机等所产生的废油、废水、废气,以及空调所泄露的氟氯烃液体。为了使我国航运者进一步增强环保意识,在实际工作中注意遵守国际海事条例,控制船舶造成的空气污染,我们将在本刊分期连载国际海事组织73/78防污公约的相关章节。     

磷石膏-粉煤灰-石灰-粘土混合料的干缩试验研究

探讨了磷石膏-粉煤灰-石灰 -粘混合料作为基层材料的干缩特性,为工程应用提供理论依据.     

PA/PVDF中空纤维复合纳滤膜的研究(Ⅱ)复合纳滤膜性能表征

对自制的芳香聚酰胺(PA)/聚偏氟乙烯(PVDF)中空纤维纳滤膜进行了膜性能表征,讨论了自制的PA/PVDF中空纤维纳滤膜的结构和接触角,探讨了不同操作条件以及物料性质对中空纤维纳滤膜分离性能的影响.实验结果表明,自制的PA/PVDF中空纤维复合纳滤膜对多价盐和分子量在300以上的有机分子的截留率较高,符合纳滤膜的分离范围.     

改性聚偏氟乙烯膜的油吸附性研究

排除因液体流动和压力梯度造成的浓差极化、油滴形变等影响因素,用静态吸附法考察膜对油分子的吸附规律.结果表明,膜对油分子的吸附属于一级动力学吸附,吸附过程的主要控制步骤是油分子在膜表面及膜孔内的扩散.Freundlich等温方程可以很好地描述膜对油分子的吸附,拟合后的常数K和1/n均较小,证明所用的改性聚偏氟乙烯膜对油分子的吸附能力较小,吸附强度较弱,也即改性聚偏氟乙烯膜耐污染,且易清洗.膜改性可以在处理低浓度含油废水时有效减少由于膜对油分子的吸附而造成的污染.