胶州湾海底隧道钻爆法施工关键技术创新

研究目的:海底隧道施工安全风险大,如果施工措施不当,可能导致灾难性后果,甚至威胁工程建设的成败。结合胶州湾海底隧道建设开展钻爆法施工关键技术研究,确保隧道施工安全。研究结论:采用理论分析、数值模拟、现场试验、监控量测、超前地质预报等手段,对海底隧道施工风险管理、断层破碎带施工、浅埋交汇大跨及小净距洞室施工、交叉群洞施工、钻爆法快速施工等关键技术进行了深入研究。构建了施工风险管理信息系统,开发了双通道注浆器和破碎岩体(断层破碎带)无止浆墙快速帷幕注浆新工艺,优化了平面交汇洞室及立体交叉群洞施工方法,总结形成了钻爆法快速施工成套技术,推动了我国海域隧道施工技术进步。     

慢性盐缺乏、盐负荷对血清内源性哇巴因水平的影响

目的观察慢性盐缺乏和盐负荷对内源性哇巴因(EO)分泌的影响,探讨在慢性盐缺乏或盐负荷状态下EO对SD大鼠钠代谢和血压的调节作用。方法以含0.02%(低盐)、0.5%(普食)及8%(高盐)的普通加碘盐饲料喂养SD大鼠8周,原子吸收分光光度法检测尿液中钠离子、钾离子浓度,酶联免疫吸附法(ELISA)检测EO水平。结果高盐组SD大鼠血压较同期普食组和低盐组显著性升高(P<0.01)。高盐组24 h尿钠排泄量较普食组和低盐组显著增加(P<0.01)。高盐组24 h尿钾排泄量显著低于对照组和低盐组(P<0.01)。高盐组与普食组比较血清EO水平无统计学差异,低盐组于第4周开始血清EO水平高于普食组和高盐组,有统计学差异(P<0.01)。结论慢性盐缺乏时SD大鼠EO水平升高,提示其为慢性盐缺乏状态下维持血压的调节因子;而慢性盐负荷时血压明显升高,但未发现EO显著升高。     

氯化镓对大鼠下颌骨骨结构影响的实验观察

目的　研究镓盐对维甲酸引起的大鼠下颌骨骨质疏松的影响及作用机制。方法　在维甲酸复制的大鼠骨质疏松的动物模型上 ,应用氯化镓治疗 ,以雌激素作为阳性对照 ,采用骨形态计量学和骨密度检测方法观察氯化镓对大鼠颌骨骨结构的影响。结果　镓盐治疗可引起大鼠颌骨骨密度增加 ,颌骨的平均骨小梁宽度、骨小梁百分比增加 ,骨小梁间距变小。结论　镓盐可减缓维甲酸引起的颌骨骨质疏松的发展进程     

双线铁路隧道软弱围岩段光爆技术探讨

以往的隧道光爆施工大多数被运用在围岩条件较好的Ⅱ、Ⅲ级围岩地段,对软弱Ⅳ、Ⅴ级围岩段考虑的反而较少。文章探讨了铁路双线隧道软弱围岩段的光爆技术,通过它的运用能最大限度地减少了Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖对其轮廓面围岩的扰动,很好地控制了软弱围岩的超欠挖,进而提高了隧道施工安全、工程质量及经济效益水平。     

佩列沙茨跨海大桥水中桩基全套管顶置式清水钻机钻孔施工技术研究

在桥梁工程建设过程中,桩基工程质量很大程度上决定着桥梁工程的整体质量和使用寿命。以往桥梁工程建设中,桥梁桩基础绝大部分采用泥浆护壁及钻孔灌注桩基础,施工成本低,工艺成熟,但是由于其为隐蔽工程,桩基与周边土体之间夹了一层薄泥浆,成桩质量难以判定和控制,特别是在水中桥梁桩基施工时,生态环境又容易受到泥浆的污染。因此,探索易于控制施工质量的桩基形式和新型钻孔施工技术成为新的课题。针对克罗地亚佩列沙茨跨海大桥水中桩基的构造特点,研究和应用了全套管顶置式清水钻机钻孔施工技术。研究成果可为今后类似工程项目的实施提供参考和借鉴。     

隧道施工中钻爆工序成本分析

本文对东洼隧道台车钻爆作业与云台山隧道出口工区风钻钻爆作业成本进行科学全面的统计分析与比较，为今后单线隧道的施工组织提供了有益参考。     

公路盐胀病害治理探讨

一、前言新疆通过盐渍土地区的干线公路有数百公里,公路路面由于盐胀破坏,出现鼓包、波浪、裂缝、坑槽.在病害严重的路段,波浪的峰谷相差20多厘米,裂缝宽达10cm以上,新疆交通科研所对盐胀病害的成因、影响因素、治理措施的研究已长达十余年.根据研究成果我们对314国道K573～K593的20km严重盐胀病害路段进行了改造治理,改建使用四年后,效果良好,经实测车辆时速平均提高29km.每公里每年运输经济效益达16.5万元.该项工程设计获新疆维吾尔自治区优秀勘测设计二等奖.本文根据这一改建工程,着重谈谈我们提出的治理盐胀病害的旧路改造结构图式(图1)和新建路段的路基路面结构图式(图2)以及验算方法.     

快硬硫铝盐水泥单液浆性能研究及应用

以重庆市轨道交通一号线中梁山隧道工程岩溶高压富水段注浆堵水为工程实例,探讨快硬硫铝盐水泥单液浆的性能和在富水隧道注浆施工中的应用。通过研究,实现了科学、文明、高效、可控的帷幕注浆施工,可供类似工程参考。     

京沪高铁淮河特大桥主桥水中基础施工技术

结合京沪高铁淮河特大桥主桥基础施工,介绍了在复杂地质及水文条件下,钻机选型、钻孔工艺及双壁钢套箱围堰的拼装、下沉、封底混凝土施工技术,供同类基础施工参考。     

高次谐波放大及其抑制措施

基于沈阳铁路局双羊店牵引变电所和立山牵引变电所的实测数据,从理论上对该局并联补偿电容器熔丝熔断、爆浆事故,以及目前国内外谐波共振现象的治理措施进行了分析,根据该局电气化铁路的实际情况给出了治理建议。