左伏山隧道上行线二次衬砌裂缝治理与稳定性评价

介绍了左伏山隧道上行线二次衬砌裂缝情况、产生原因及裂缝治理措施,并对二次衬砌稳定性进行了评价。     

长江流域航运与水环境协调发展模型

为促进长江流域航运与水环境的协调发展, 利用系统分析方法和系统动力学模型, 建立了长江流域航运与水环境协调发展模型, 对各种宏观调控政策和措施效应进行了仿真模拟分析。模拟结果表明, 计算指标模拟值与实际值基本吻合, 最大相对误差为12.9%, 表明模型能较好地模拟长江流域航运与水环境协调发展系统; 航运污染主要来源于船舶事故污染和船员生活污染, 占总污染90%以上; 人口、水环境、航运及工农业协调增长模式有助于水环境质量的持续改善; 船舶事故应急管理水平的提高是航运污染治理的关键。     

象山某公路路基滑坡分析与治理

象山某公路K46 460～K46 580段为库区路基,路面施工完成后出现滑塌现象,采用抗滑桩结合粉喷桩措施处理的滑塌路基已经完工三年,目前状况良好,达到了预期的治理效果.     

黑龙江省汽车运输超载超限问题分析及对策

介绍了黑龙江省公路货运超载超限运输的特点及其治理情况,剖析了黑龙江省在治理超载超限运输中存在的问题,提出了加强源头整治;实行计重收费制度;完善制度,建立长效治理机制;调整黑龙江省运输产业结构的治理思路。     

怀新高速公路k54+840～k54+930左侧边坡的防护与治理

分析了怀新高速公路k54 840~k54 930段左侧边坡的滑坡成因,分别对第1次塌方及第2次滑坡进行了处治,介绍了处治方案及实施,取得一定的效果。     

农村公路交通事故多发点段分析及治理

随着社会主义农村建设步伐的加快,村村通公路已基本实现,随之而来的是农村公路交通安全隐患也日益突出,给农民群众的生命财产安全带来巨大威胁.2005年,全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起,造成23707人死亡,分别占道路交通事故总数的22.6%和24%.其中事故多发点段发生的交通事故仍占有较大比例,凸显出农村交通安全存在着巨大的隐患.那么造成农村公路交通事故多发点段的原因是什么呢?     

土工格栅在治理沥青路面裂缝中的应用

裂缝是沥青路面常见病害。应用非织造土工织物——多功能双向土工格栅治理高等级公路沥青路面的裂缝,取得了良好的效果,并对土工格栅的应用进行了定量计算。     

公路桥头跳车现象的分析与防治

通过对路桥相接处不均匀沉降的危害性、引起跳车主要原理的分析,提出了设计及施工上相应的预防与治理措施。     

公路高填土路基沉陷病害治理

通过对目前国内外路基加固方法的研究,系统介绍了既有公路高填土路基沉陷治理的常用方法和前沿状况,提出了各种方法的适用性和弊端,给出了不同情况下路基沉陷治理的适用方案。     

高速公路沥青路面病害与治理养护措施

对高速公路沥青路面常见病害成因进行了分析,总结阐述了相应的各种治理方案和养护技术措施。