基于光纤传感技术的桥梁拉索健康监测技术试验研究

提出了一种基于FBG光纤光栅传感器和光纤数据传输技术的拉索健康监测技术,通过拉索制作时预先植入光纤传感器,实现拉索使用过程中索力测量的准确化,使拉索的实时健康监测成为可能。通过实验室技术试验和实桥应用试验,验证了所介绍技术的可行性和可靠性。     

简析斜拉索施工工艺

通过对郑州市中心区铁路跨线桥斜拉索的施工实例,重点阐述斜拉桥主塔斜拉索的施工方法,从而确保斜拉桥的施工质量。     

钢网面板加筋土挡墙动力特性试验的变形研究

基于泥质红砂岩粗粒土填料，采用MTS分别模拟地震荷载、交通荷载、加-卸载多循环荷载进行大尺寸模型试验，研究了钢网面板土工格栅加筋土挡墙在上述荷载作用下的动力特性，获得了不同峰值的水平地震激励下模型挡墙不同位置的水平动位移、竖向动位移峰值响应等实测值；采用不同频率、不同幅值的竖向交通荷载正交试验法，获得了该模型挡墙在重复荷载作用下的最大水平变形、最大沉降量及位置等动力特性参数值；通过7种荷载、21组加卸载循环试验，获得了加一卸载多循环荷载作用下的实测沉降值。试验结果表明：该加筋结构具有整体变形的特性，是优良的抗震结构，能承受抗震设防烈度为9度的地震荷载；同时该加筋结构具有良好的稳定性和抗破坏性，重复荷载的幅值和振动次数对结构动力变形特性的影响较大，而振动频率对变形特性的影响不显著；多循环荷载作用下该加筋结构能够明显减小不均匀沉降。过长的筋材并不能明显地改善加筋土挡墙的动力特性。     

港口设备／车辆综合动态实时管理调度系统应用

提出基于专用短程通信(DSRC)技术的港口设备/车辆综合动态实时管理调度系统.该系统利用先进的无线数据通信与定位技术,实现对设备/车辆"无盲区"的实时定位,使管理部门以可视化的方式监视、记录港区内设备/车辆的位置,进而对其使用进行优化,并准确、可靠地将设备,车辆调度指令传送给作业人员,形成一个高度信息化、自动化的监控调度服务网络,有助于港口提高管理水平、降低运营成本、提高服务质量,带来良好的经济效益和社会效益.     

水平对置式发动机的斯巴鲁

斯巴鲁是富士重工有限公司旗下专业从事汽车制造的公司,一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。斯巴鲁追求的是舒适快捷驾驶享受,市场定位在医生、记者、律师等中等收入的群体,所以价位也较其它大众车型略有提高。斯巴鲁在中国市场一直坚持独特的价值理念,但趋于日渐激烈市场竞争,近两年在价格上也不得不做出让步。     

考虑斜拉索抗弯刚度的矮塔斜拉桥索导管安装角度修正方法

文中针对短斜拉索实际抗弯刚度较大的情况,推导了考虑斜拉索抗弯刚度的索导管安装角度计算公式,以方便地计算出拉索在重力作用下的两端倾角变化值,该推导公式表明,两端倾角变化值除了与斜拉索索力、自重集度、索长有关外,还与拉索自身弹性模量、截面特性等因素有关。通过将索导管修正角度计算式应用于阿蓬江特大桥中,比较计算了不同索导管安装角度结果计算的差异。     

公路桥梁加固技术

我国桥梁加固技术概述 目前，我国公路上存在着很多上世纪末期修建的桥梁，当时的桥梁设计水平、材料的质量以及施工标准都处于一个较低的水平，并且桥梁常年处于自然环境下，以及洪水激增，长时间冲刷桥梁都不可避免地会出现损伤、开裂等情况，加之近年来经济发展带来的交通运输量的激增，我国原建桥梁各方面功能都已经无法满足。虽然，这些桥梁都有不同程度的损坏情况，但是，桥梁的整体性还保持的很好，如果把所有的破损的桥梁都进行重建工作，不仅需要耗费大量的资金，也会影响正常的交通运输，如果采取适当的拓宽技术和加固手段对旧有桥梁进行加固重建，不仅可以避免因拆除就旧桥重建新桥增加的工程费用，同时也提高了旧桥的承载能力以及通行能力，增加桥梁的使用寿命，消除交通安全隐患。所以从经济和保证交通运输的角度上考虑，对于破损的桥梁进行加固重造工作，使其具有更高的承载能力，以及延长使用寿命，对于我国的交通运输事业起到非常重要的意义。     

提高港口核心竞争能力探讨

随着我国加入WTO,港口企业面临的市场竞争日趋激烈.如何在严峻的形势下谋求发展,立于不败之地,我认为关键是要提高港口的核心竞争能力.     

光面爆破结合水平炮孔处理路堑边坡技术

通过晋阳高速公路蛇山段光面爆破结合水平炮孔减弱抛掷爆破处理路堑高边坡的实践，给选用爆破的设计参数以及类似地形下的边坡处理提供了施工经验。