点燃式发动机在用汽车排放测试之稳态工况法

众所周知,怠速法适合用于检测机械控制的传统化油器发动机汽车的排放,但不适合用于采用电子控制汽油喷射、燃油定量闭环控制技术的发动机和三效催化转化器的现代汽车。所以,GB18285-2005规定,在机动车保有量大、污染严重的地区也可采用简易工况法。     

ZPW-2000A/K轨道电路基本调整和测试方法

针对客运专线ZPW-2000A/K轨道电路特点,结合应用实践,介绍常用调整和测试方法,分析电气特性变化规律,为现场设备维护和故障应急处理提供借鉴。     

东风标致408

<正>测试地点:中国·浙江省·宁波市忘了曾经在你记忆中的408吧新一代的408出现了。和它的前一代车型相比除了名字外,其他部分都已经完成了进化东风标致新一代408彻底摘掉了"落后帽子",并且完成了一次对于它来说相当华丽的转身。当我幸运地准时到达此次与408约会的宁波柏悦酒店,在古香古色的大堂前,一辆白色的新一代408静静地停驻在水池中央,而我第一时间竟然没有认出这个身材修长、稳重大气的家伙,可见它与我们记忆中的那辆408有着多么大的区别。     

Latin NCAP促进拉丁美洲提升汽车安全技术

近年,拉丁美洲汽车市场发展迅速,但交通事故也随之不断攀升。有鉴于此,为鼓励拉丁美洲政府、制造商和消费者优先关注车辆安全,建议新车购买者只选择装备安全气囊的车辆,推动政府强制所有车辆满足最严格的国际安全法规,在Euro NCAP(欧盟新车安全评价)、FIA(国际汽联)、FIA基金会、ICRT(国际消费者研究与试用组织)、GRMF(Gonzalo Rodriguez基金会)与IDB(美洲开发银行)的联合推动下,Latin NCAP(拉丁美洲新车安全评价)正式成立。LatinNCAP主要覆盖中拉丁美洲和加勒比海区域九个国家,包括阿根廷、巴西、智利、哥伦比亚、多米尼加共和国、墨西哥、巴拉圭、秘鲁和乌拉圭。     

ANCAP起亚RONDO、雷诺CLIO获5星级评价

2013年11月8日，澳大利亚ANCAP公布了最新一批车型的NCAP测试结果．该批测试车型包括起亚Rondo．马自达6和雷诺Clio3款车型。     

泛华nextpad荣获《电子技术应用》年度自主创新奖

近日,在由《电子技术应用》主办的"2011年度优秀电子评选"活动上,北京泛华恒兴科技有限公司自主研发的工程教育创新平台—nextpad从31款入选产品中脱颖而出,荣获测试测量产品可编程器件类"2011年度自主创新奖"。该奖旨在表彰测试测量领域最具创新性贡献的产品和技术。     

隧道施工常见问题的应急措施

隧道工程是山区公路的咽喉工程，在施工过程中由于受到水文地质条件变化等，极易发生洞身渗漏水，严重的发生坍塌事故，造成人员伤亡和财产损失。这就需要对隧道施工过程严格控制，随时根据地质条件变化及出现各种问题制定应急措施，保证工程质量和安全。     

某型机车牵引变流器控制箱的减振仿真分析及试验验证

振动过大是引起机车牵引变流器控制箱故障率高的主要原因之一。某型机车部分线路测试表明牵引变流器控制箱振动较大,超过了GB/T 21563—2008的要求。针对现场测试结果,提出了两种控制箱减振方案,通过仿真分析和装车对比试验证明了减振方案具有较好的减振效果和可行性。相关的结论为了解控制箱的振动情况提供了依据,对控制箱的减振工作有重要的参考价值。     

坪子上隧道工程瓦斯突出防治技术

瓦斯突出是一种复杂的瓦斯动力现象,具有突发性和变化性,破坏性极大,是严重的隧道地质灾害之一,在施工过程中,必须有效防突,确保施工安全。瓦斯突出防治遵循"区域防突措施先行、局部防突措施补充"原则,采用瓦斯抽排和瓦斯排放相结合的方式。林织铁路坪子上隧道选用ZDY3200SX型矿用钻机,并改进封孔设计及封孔材料,成功解决了瓦斯突出的防治难题,为正洞顺利掘进创造了良好的工作条件。     

CRH380A型动车组一级检修里程周期延长优化研究

随着我国高铁线路不断建成,动车组每日的运营里程不断延长,按照既有的检修规定,出现了在一级检修规定的运营里程内无法返回进行检修的现象,给运营组织带来繁重的负担。针对此现象,文章对一级检修规程进行分析,对典型线路长期跟踪和试验测试结果进行研究,论证了一级检修里程周期延长可行。