全文获取类型
收费全文 | 18189篇 |
免费 | 842篇 |
专业分类
公路运输 | 6899篇 |
综合类 | 5882篇 |
水路运输 | 3306篇 |
铁路运输 | 2281篇 |
综合运输 | 663篇 |
出版年
2024年 | 129篇 |
2023年 | 402篇 |
2022年 | 443篇 |
2021年 | 461篇 |
2020年 | 279篇 |
2019年 | 379篇 |
2018年 | 180篇 |
2017年 | 276篇 |
2016年 | 267篇 |
2015年 | 475篇 |
2014年 | 926篇 |
2013年 | 848篇 |
2012年 | 916篇 |
2011年 | 1145篇 |
2010年 | 1202篇 |
2009年 | 1337篇 |
2008年 | 1148篇 |
2007年 | 989篇 |
2006年 | 1070篇 |
2005年 | 897篇 |
2004年 | 763篇 |
2003年 | 755篇 |
2002年 | 644篇 |
2001年 | 562篇 |
2000年 | 436篇 |
1999年 | 291篇 |
1998年 | 251篇 |
1997年 | 263篇 |
1996年 | 260篇 |
1995年 | 230篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 174篇 |
1992年 | 149篇 |
1991年 | 151篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 81篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 760 毫秒
121.
本文根据规范中有关喷射清孔基本原则为基础、结合工程实际,提出了嵌岩孔桩在水下混凝土灌注前控制桩底沉淀的方法。它利用导管连通空压机,将高压空气送入孔底辅助清孔的工艺,并经珠海南门大桥施工应用,效果良好,具有一定的实用价值,仅供参考。 相似文献
122.
123.
太平大桥是虎门大桥东引道中的一座特大桥,其主桥为(59+2×106+59)m的连续刚构箱梁。由于当地地质情况复杂,给桩基设计和施工带来了不少困难。如岩层存在裂隙导致断桩、桩基沉降过大、清孔不能达到要求等。介绍了太平大桥桩基施工碰到的主要问题及解决办法,并从技术上进行了总结. 相似文献
124.
简要介绍美国82号公路新格林维尔桥主塔墩沉井基础,采用活节混凝土褥垫先期进行河床防护、人字形挡水墙及导向桩定位的施工方案。 相似文献
125.
126.
CFG桩在铁路客运专线软土地基加固中的应用 总被引:3,自引:3,他引:0
刘秉辉 《铁道标准设计通讯》2007,(6):55-57
结合福厦铁路软土路基的加固,介绍CFG桩在软土路基中应用的工艺原理、工艺流程、施工中技术要点、质量检验要求。通过质量检验结果说明,CFG桩地基加固方案在铁路客运专线软土路基工程中是值得推广的软土路基加固方案。 相似文献
127.
研究目的:确定郑西客运专线湿陷性黄土填料的改良技术和填筑压实工艺。研究结果:水泥改良湿陷性黄土最大干密度随时间呈衰减趋势;水泥改良湿陷性黄土的压实厚度严格控制在30 cm以内,松铺系数为1.1~1.2;水泥改良陷性黄土不适合采用强振碾压,一般来说静压的施工效果较好,碾压遍数控制在4~5遍;水泥改良湿陷性黄土的含水率对压实度影响较大,含水量偏差应控制在-0.5%~ 1.5%;尽量缩短水泥改良土从拌和到碾压完成的时间,遵循“三快一密实原则“:快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测,确保碾压和检测在水泥初凝前完成。 相似文献
128.
在水平荷载作用下的板桩墙的计算中,应用非线性方法——NL法来考虑桩土的相互作用,利用相似原理求出桩的受力特性,并举出算例。计算过程证明NL法是一种简单快捷的方法。 相似文献
129.
高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术 总被引:1,自引:1,他引:0
混凝土裂缝是困扰码头外观质量的“老大难”问题,而梁顶部位面层混凝土裂缝(简称梁顶裂缝)作为高桩梁板式码头中常见的质量通病,一直是工程技术人员的攻关课题。在宁波港北仑四期集装箱码头工程建设过程中,通过分析梁顶裂缝产生的原因,采取降低混凝土强度、梁顶部位割双缝等措施基本克服了梁顶裂缝,取得了较好的效果,也为同类工程提供了借鉴。 相似文献
130.