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821.
软土地基处理,特别是软土层较厚的地基,处理是否到位,对施工质量、进度和工程造价具有直接的影响.实践证明,PHC管桩对深层软土地基处理切实可行、质量可靠、施工方便,跟其他处理工艺相比,具有进度快、造价低的优点. 相似文献
822.
一直以来,航运界都很担心一些看似成熟的压载水处理系统是否能真正达到标准。设备生产商原本打算利用今年上半年在德国汉堡举行的SMM会议消除船东的这一顾虑,但随着两款已获认可并推向市场的压载水处理系统因技术问题被厂家收回,再次增加了船东们对压载水处理系统相关技术问题的担忧。 相似文献
823.
为了确定大型油轮进出港口所需拖轮功率,通过对目前最常用的两种确定功率的方法进行对比分析,得出各自的优点和不足,结合钦州港实际情况,运用这两种方法确定在不同条件下,大型油轮进出钦州港所需拖轮功率。 相似文献
824.
CFG桩目前具有处理地基技术具有适应性广、承载力高、经济合理等特点。但其理论研究与实际施工过程中仍存在差异,尤其是混合量配合比设计、参数确定、复合地基承载力的计算方法等还有许多不完善的地方。结合某在建工程,通过理论设计、现场试验检验两方面进行了对比分析,提出了设计时相关参数的合理采用。 相似文献
825.
航运保险通常被称为水险,与台风保险的“风险”构成了有意思的两个概念。而并非巧合,在台风中,渔业、农业之外,交通运输业也是休戚相关的主要行业之一,航运业更在影响最直接的领域之列。台风下的航运保险,是水险与“风险”的交汇,而其本质是水险,它是最古老的保险品种之一,发展时间不可谓短,却仍有数道门槛横亘其前。 相似文献
826.
首先利用置换处理方法处理软土地基,然后利用水泥搅拌桩进行加固处理,最后选用气泡混合轻质土及分层浇筑的方法修筑高填方路基。 相似文献
827.
桥梁桩基础是整个桥梁的重要组成部分,稳定夯实的桥梁桩基础对桥梁起到了重要的支撑作用,桥梁桩基础的质量好坏对整座桥梁的工程质量具有直接的影响.以某桥桩基施工为例,探讨钻孔桩施工技术以及需要注意的重要问题,以供同行参考. 相似文献
828.
史育晓 《交通世界(建养机械)》2014,(32):192-193
钢围堰的作用一是作为承台施工挡水结构,二是作为钻孔平台的支撑结构,承受的荷载包括水流冲击力、水头压力、以及由钻孔平台作用的竖向力。围堰设计是否合格,是否满足受力性能的要求,将直接决定钢围堰在施工过程中的安全性及可靠性。 相似文献
829.
王元媛 《交通世界(建养机械)》2014,(33):26-35
2014年3月10日,交通运输部颁布《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,正式启动全国ETC联网工作,同时依托各省ETC呼叫中心建设服务热线,开发网站与多渠道充值子系统,面向社会公众提供咨询、查询、投诉、异地充值、网络充值等多种服务功能。计划到2015年底,基本实现全国ETC联网,建立全国ETC联网运营管理机制,客车ETC使用率不低于25%,非现金支付使用术达到20%。
在经历了“省内联网—区域联网—全国联网准备”三个阶段,我国ETC用户数量达到2000万。经过这些年的努力工作,省内联网已经完成,区域联网正在进行,这为全国联网工作打下了坚实的基础,做好了充分准备,从而在未来一年基本实现全国高速公路ETC联网可以说是水到渠成。 相似文献
830.
桩-土作用在大型旅客站房基础设计中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
李铁柱 《铁道标准设计通讯》2014,(2):117-120
当大型旅客站房基础与地下出站通道重叠时,由于地下出站通道刚度大、结构超长,且属半露天地下结构,对温度作用变化明显,利用传统的刚性固结模型对站房基础进行设计时较难得到合理的结果或造成巨大的浪费。论述桩-土作用机理的复杂性,并对桩-土作用力学模型进行分析。通过分布弹簧模型对旅客站房在温度作用下的结构内力进行分析,并与刚性固结模型计算结果进行对比,得出旅客站房基础设计考虑桩-土作用的合理化计算模式。 相似文献