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511.
512.
河湾水流特征及河湾冲刷最大水深 总被引:2,自引:1,他引:2
对河湾水流特征,河湾最大冲刷水深位置,河湾防护范围进行探讨,根据河湾输沙平衡确定河湾最大冲刷水深理论计算形式,通过收集的野外河湾冲刷资料建立河湾最大冲刷水深的计算式。 相似文献
513.
在分析长江泸州河段基本特征的基础上,结合定床模型试验提出的集装箱码头二期工程实施方案,采用平面二维水流数学模型进行了水面线和流场分析计算,研究该工程修建后该河段通航条件的变化,结果表明建码头后该河段通航条件基本能满足通航要求. 相似文献
514.
三峡库区中小流域产沙数学模型 总被引:4,自引:0,他引:4
本文旨在探讨三峡库区中小流域的产沙数学模型,分析研究库区主要环境因子对流域产沙的影响,推导出流域产沙量的计算,与产流计算公式一起,构成了概念清楚、过程明确、结构完整的流域产沙模型,将该模型用于三峡库区部分流域的产沙验证计算,结果令人满意。 相似文献
515.
516.
本文分析了影响涵洞水流流态的各种因素,根据水力模型试验成果讨论涵洞结构形态变化对过涵水流流态判别式的影响,提出了对现行判别式中K值的修正方法。 相似文献
517.
本文针对铁路电力线路中常见的接地短路故障,介绍了接地短路故障指示器的动作原理和试验情况,分析了故障指示器的使用环境及优点,总结了试验取得的成效。 相似文献
518.
分析了铁路电力贯通线接地故障的形成原因,阐述了故障判别方法和预防措施。介绍了供电线路故障指示器的检测原理和特点,并进一步探讨了其对铁路贯通线的适用性。 相似文献
519.
乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠与下游河道的交汇角度对下游引航道口门区通航条件的影响程度,提出适宜的布置方式。 相似文献
520.