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拱桥拱座混凝土体积通常较大,在设计和施工时往往会忽略其在结硬过程中内部应力变化情况而按一般体积混凝土来浇注养生。结果导致裂缝的产生。这种裂缝是由于水化热引起的温度收缩引起的,这一结论通过对一座钢管混凝土拱桥拱座裂缝产生原因分析中得到充分证实。 相似文献
994.
本文以润扬长江公路大桥悬索桥南索塔承台砼施工为背景,就大体积砼施工的工艺及温度控制进行论述。 相似文献
995.
半刚性基层沥青路面下面层沥青混合料配合比设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据半刚性基层沥青路面下面层的受力特点和功能要求,在选取合格原材料的基础上,初拟了3种级配组成,通过一系列室内试验研究完成了沥青混合料配合比设计,重点评价了混合料的水稳定性和强度性能.另外,在研究中使用了汉堡车辙试验方法来综合评价混合料的水稳定性和高温稳定性,并运用临界弯曲应变能的方法来评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
996.
本文结合江苏省高速公路建设实践,研究了压实沥青混合料空隙率和饱水率对沥青混合料水敏感性评价指标的影响,提出了沥青混合料水敏感性实验时应采用的空隙率和饱水率。 相似文献
997.
998.
沥青混凝土桥面渗水预防性养护处理 总被引:3,自引:0,他引:3
结合工程实际,介绍了沥青混凝土桥面铺装桥梁上部结构因水产生的早期损害情况,进行在沥青混凝土桥面铺装层上喷涂防水层的预防性试验处理,对沥青混凝土桥面铺状进行预防性养护,改变了传统养护维修的观念,在桥面未出现病害时即对桥面进行一定的养护使其处于较佳的路用性能,延长桥面的使用寿命。 相似文献
999.
粗粒土一般是指砂卵石、砂砾石、石渣、堆石料、爆破开采的石料等粗颗粒土石料.具有抗剪强度高、压实密度大、沉陷变形小、透水性能强等工程特性,是一类良好的路基填筑材料.因此,研究它的工程特性对于指导工程设计与施工具有重要意义.从以往对粗粒土的研究上看,仅限于粗颗粒含量与密实度、弹性模量、CBR值等关系的研究,缺乏对粗粒土抗剪强度、水稳定性的研究,以及与工程实际的联系.所以本文重点对粗粒土压实密度特性、抗剪强度特性和水稳定性进行研究. 相似文献
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