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161.
施工前的方案优公是为了避免因设计原因给工程造成损失,同时也是神延线所有工程开工前的必做工作,寺则河隧道在工期短、围岩类别低、质量要求高、外资标单价低的情况下,施工前经过科学、合理地辅助坑道方案优化,使异常紧张的工期处于受控状态.笔者列出寺则河隧道辅助坑道优化的过程,以期能为类似工程施工提供参考. 相似文献
163.
164.
赤水河是长江上游的一级支流,发源于云南省镇雄县,向东流经滇、川、黔三省交界处,沿途接纳桐梓河、古蔺河、大同河等支流后到赤水市,再向东流,于合江县城汇入长江。干流全长460公里,天然落差1580余米,流域面积1.91万平方公里。 相似文献
165.
一河多桥桥孔长度计算与一河一桥的主要区别在于对总流量的重新分配,然后再简化为单桥的孔径计算,根据每座桥的桥前壅水高度,采用壅水平衡法综合确定每座桥的孔径长度,从而确定一河多桥的总长度。 相似文献
166.
朝阳港特大桥全长586m,为威海环海公路工程最长桥,该桥跨越朝阳港的出海口,地质复杂,水流湍急,受潮汐影响较大,环保要求高.尤其中粗砂层地质桩基施工以及潮汐影响下的施工作业为本桥的施工难点.在施工中多次发生灌注桩上部砂层塌孔及退潮后浮吊运输船无法露滩作业.另该工程中标价低,从技术经济的角度不允许采用成本过高的技术措施. 相似文献
167.
介绍对座落在溶洞上正在倾斜中的桥墩进行勘察、加锔、支顶、加固纠偏的整治和效果,并介绍新设备DYH-100矮型千斤顶和HYG-100横移镐首次使用情况。 相似文献
168.
169.
本文作者通过对南充火车站改河工程设计方案的深入研究,分析了原设计方案构设计思路和可改进点,大胆的推翻了原设计方案,提出了新的设计思想,为施工单位优化设计工作的开展开拓了新思路。 相似文献