2012年上半年德国主要港口集装箱吞吐量保持增长

德国主要港口不来梅哈芬港和汉堡港近期发布2012年上半年吞吐量数据:2012年1—6月,位于威悉河口的不来梅哈芬港完成集装箱吞吐量320万TEU,同比增长6.9%;位于易北河下游的汉堡港完成集装箱吞吐量440万TEU,同比增长1.9%。     

指数转向，复苏或到头

在连续数周上涨后，租价指数终于小幅收跌,同期，伦敦Braelnar经纪行发布的BOXi租船指数微跌0．5点，收于58．7点、汉堡经纪人协会宣布过去一周指数走向已发生转向，尽管近日新ConTex指数比过去一周还上涨了两点“虽然前期大多数船型仍有不错的上涨，但近期市场情绪突然变得消极，大多数船型租金保持平稳或下跌”汉堡经纪人协会称。     

《鹿特丹规则》的启示——中国提单法补遗

中国出口商面临着一些《鹿特丹规则》规定的法律风险,这些风险涉及到他们最为核心的利益,能否制定一部《中国提单法》来解决?本文抛砖引玉,进一步大量研究不可或缺。《鹿特丹规则》的若干规定使得一些中国出口商不安,特别是签订中国离岸货物价格的出口商。他们通常不负责租船订舱,而是由他们的买方租船订舱,即是由他们的买方派船来装货港接货。他们面临的最大问题是,当他们向买方派来的船交付货物后,他们将面临着一些《鹿特丹规则》规定的法律风险。而这些风险涉及到他们最为核心     

阿尔巴尼亚天然沥青（SLN120）改性沥青混合料路用性能研究

在试验室内对SLN120改性沥青及混合料的路用性能进行研究。研究发现SLN120改性沥青可以显著提高沥青及其沥青混合料的高温稳定性,并随着天然沥青掺入量的增加,高温改善效果更为突出,同时天然沥青还可改善沥青混合料的水稳定性。     

多孔安山岩沥青混合料组成设计方法研究

采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计算法测定混合料的最大理论相对密度,并对比分析安山岩沥青混合料的路用性能;进行了安山岩沥青混合料的水稳定性能试验和汉堡车辙试验。试验结果表明:适当增大FAc和FAf值能提高安山岩沥青混合料的压实效果;较之计算法,沥青浸渍法可以更为准确地测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度;掺加消石灰是改善安山岩沥青混合料的最优措施。     

汉堡国际海事博物馆 全世界最大的航海博物馆

航海时代的航海王——草帽小子、鲁夫、娜美、香吉士、薇薇、索隆、骗人布和乔巴在真实世界会遇到怎样的航海情景,全世界最大的航海博物馆——汉堡国际海事博物馆可以告诉你答案。开幕于2008年6月25日的汉堡国际海事博物馆位于历史悠久的汉堡码头仓库B,馆藏展品多达40000件,设立9个展馆,展出面积达1.6万多平方公尺。一件用100万块乐高积木搭建的"玛丽女王2号"模型更是令人叹为观止。馆藏主要来自于汉堡出版业大亨彼得-塔姆的私人     

柏林-汉堡铁路完成现代化改造

2004年12月12日，德国柏林-汉堡铁路现代化改造工程正式通车投入运营。由联邦德国运输部长、德国铁路公司（DBAG）总裁和邀请参加通车典礼的贵宾乘坐的ICE高速专列，从汉堡总站到柏林措罗吉申加尔滕车站全程共运行90min，比这条线路现代化改造前缩短了30min。ICE列车运行最高速度达到230km／h，平均直达速度为189km／h。     

海陆与北亚加强远东／地中海、欧洲航线

海陆公司于北亚航运公司自10月下旬起，在远东/地中海、欧洲航线投入10艘船，配船周期为70日：船型由原平均2000TEU提高到2800TEU．航速由16节提高到22节。两公司原来的体制为12艘船．配船周期84日。东西航程各缩短6日左右，如釜山/汉堡间由36日缩短到30日。     

英国EBC公司计划引入Bergamont品牌自行车

正英国EBC公司日前宣布他们将正式向英国国内引入Bergamont品牌。Bergamont创始于1993年,最初只是德国汉堡的一间小型自行车修理店,而如今它已成长为德国领先的自行车制造商之一,同时也是欧洲广获认可的一个知名品牌。Bergamont的E-line C MGN电动自行车(建议零售价3 000英镑)配备了Nuvinci N360     

汉堡航运与赫伯罗特合作新开欧洲/中东/印度航线

汉堡航运与赫伯罗特双方于5月中下旬左右，合作新开一条欧洲／中东／印度航线。该合作航线预计将投入6艘4200TEU船舶，其中由汉堡航运投入4艘，另2艘由赫伯罗特提供。汉堡航运表示，公司去年底收购Costa公司的行动，将为此次双方合作带来极大的便利。Costa公司在地中海地区的市场地位，将进一步提高汉堡航运在该地区的影响力。