全文获取类型
收费全文 | 22761篇 |
免费 | 1089篇 |
专业分类
公路运输 | 8055篇 |
综合类 | 4102篇 |
水路运输 | 6713篇 |
铁路运输 | 4292篇 |
综合运输 | 688篇 |
出版年
2024年 | 180篇 |
2023年 | 640篇 |
2022年 | 744篇 |
2021年 | 925篇 |
2020年 | 658篇 |
2019年 | 624篇 |
2018年 | 298篇 |
2017年 | 391篇 |
2016年 | 400篇 |
2015年 | 702篇 |
2014年 | 1110篇 |
2013年 | 1017篇 |
2012年 | 1270篇 |
2011年 | 1254篇 |
2010年 | 1322篇 |
2009年 | 1380篇 |
2008年 | 1306篇 |
2007年 | 1125篇 |
2006年 | 1125篇 |
2005年 | 1036篇 |
2004年 | 809篇 |
2003年 | 911篇 |
2002年 | 748篇 |
2001年 | 674篇 |
2000年 | 514篇 |
1999年 | 409篇 |
1998年 | 396篇 |
1997年 | 348篇 |
1996年 | 271篇 |
1995年 | 258篇 |
1994年 | 160篇 |
1993年 | 194篇 |
1992年 | 172篇 |
1991年 | 163篇 |
1990年 | 153篇 |
1989年 | 150篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
92.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。 相似文献
93.
94.
1 汽车尾气抽排装置的类型和应用对象。随着汽车市场的快速升温,很多投资商将目光投向了汽车尾气抽排装置(简称尾气抽排装置)。短短的几年里就出现了几十种品牌。如国产的有洁康、科瑞、东方、宝中宝和港龙等品牌,国外的主流品牌有意大利的FILCAR、FUTURE及瑞典的NEDERMAN等。众多的品牌可归纳为滑轨式、卷筒式、单管或多管式及地埋式4大类型,不仅应用在汽车维修企业的修理车间,在汽车制造、检测试验室和环保部门也应用较多。 相似文献
95.
eG53一31盯l两门溜背式轿车。手动变速器 cG63一31 STI两门溜背式轿车。自动变速器 cG73一31盯!两门溜背式轿车。手动变速器 cG83一31盯l两门溜背式轿车。自动变速器 CH33一23单排座篷顶轿车(2 .SL》。 CH73一23单排座篷顶轿车(1 .gL)。 CH93一23单排座篷顶轿车(2 3L)。 CJ33一 相似文献
96.
以武汉天兴洲长江大桥北岸引桥滠口右线桥25号墩的深基坑支护为例,介绍钢板桩支护结合高压旋喷桩进行深埋低桩承台施工的方法和经验。 相似文献
97.
铁路客运专线的轨下结构必须要有高平顺及高稳定性。提出了软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构,该结构形式可适应有碴及无碴轨道,结构沉降可控,施工技术成熟、方便,质量有保证,其推广应用具有良好的社会及经济效益。 相似文献
98.
99.
100.