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701.
车辆换算系数是通行能力研究中的重要参数,文章在分析国内外车辆换算系数的基上,采用微观分析方法,提出了一种基于道路时空资源的汽车当量换算的新方法。文章认为公路具有一定的时间和空间资源属性,并根据不同车辆对时空资源的占用来进行汽车的当量换算,并利用实测数据对模型参数进行标定。 相似文献
702.
703.
有限元强度折减法分析土坡稳定性初探 总被引:2,自引:2,他引:0
基于有限元强度折减法,通过平面应变Mohr—Coulomb匹配的D—P准则与Drucker-Prager屈服准则的转化,与ANSYS有限元程序的很好结合,可求得更加符合实际的边坡安全系数,并可模拟出边坡的渐进破坏过程。通过算例,验证了这种方法是可行的。 相似文献
704.
由于湘桂线邕宁至南宁段特殊的运营方式,按通常的通过能力计算方法不能真实反映该区段通过能力,因此提出以旅客列车为基准的通过能力计算方法,以更客观地反映该区段通过能力。 相似文献
705.
706.
陈煜清 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(2):65-66
为了解郑州铁路地区工业废水污染的现状,1986年我们按建设部环保局统一规定的工业污染源调查技术和要求,调查了郑州铁路地区机务段等重点10个生产单位的废水,全年共用水总量259.8万m~3,其中废水排放量100.5万m~3,郑州铁路地区两个机务段共耗油623.488t,机务段废水中油平均浓 相似文献
707.
梁铜毓 《铁道机车车辆工人》2004,(2):11-15
在设备修理过程中,更换损坏的渐开线直齿圆柱齿轮是经常遇到的1个问题,在没有设备的原技术资料的情况下,如何正确测量有关尺寸从而确定相关参数,准确绘制齿轮加工图纸,是1个非常关键和重要的问题。标准渐开线直齿圆柱齿轮测绘过程中需要确定的几个参数为:齿轮的齿数z、模数m、齿顶圆直径dm、压力角α、齿顶高系数hα^*及顶隙系数c^*,对于非标准渐开线直齿圆柱齿轮来讲,还要确定齿轮的变位系数xo在多年的设备大修工作实践中,总结出了1套齿轮测绘方法。 相似文献
708.
本文对叉车几种不同工况制动进行了受力分析,并建立了力学模型,分析和研究了前、后制动器制动力分配曲线I、β和同步附着系数φ的关系,求取了叉车制动器制动分配系数。对叉车制动器的设计具有指导意义。 相似文献
709.
710.