对现浇铁路连续梁桥整体模块的力学探讨

结合铁路连续梁桥的施工实例，探讨整体模板的力学性质，出均布荷载下模板的合理布置系数。     

斯特林整流发电机脉动电流对主电网影响的研制

斯特林发电机已经应用于常规动力潜艇，其带动的三相交流整流发电机的输出为含有脉动成分的整流电，脉动电流，脉动电压的脉动系数超过一定值，将影响潜艇上主电网设备的正常工作，结合斯特林发电机工作时的电路进行分析，忽略一些因素，得出脉动电流对主电网无不良影响的结论。     

船用冷库新型压缩——喷射制冷循环的实验研究

此文阐述了自行研制的船舶冷库新型压缩－－喷射制冷循环实验装置组成及其设计要点，并用该实验系统与原循环系统进行了对比实验，用实验数据验证了新型压缩－－喷射制冷循环的压缩机工作性能、单位制冷量、单位容积制冷量、制冷系统等都有较大程度的提高，为进一步在实船上应用提供参考。     

长平高速公路上面层试铺段存在的主要问题及原因分析

为了确定沥青路面大规模生产的施工方法，长平高速公路上面层施工前，各施工单位按照规范要求进行了试铺生产。通过成套数据的采集和分析。发现各试铺段不同程度地存在稳定度偏低，构造深度虚假，透水系数偏大等主要问题，本文将进一步分析产生这些问题的各种可能原因。     

二维潮流数值水槽的桩群数值模拟

为了研究二维潮流数值模拟中桩基的影响，导出了二维潮流桩基数模控制方程组，建立了桩基的二维潮流数值水槽，利用物模试验得出的桩基摩阻系数和桩基附加糙率，并经水溶修正后，对洋山港一期工程桩基码头的潮流情况进行了模拟计算，数值模拟结果与水槽试验结果非常一致，为桩基二维潮流数值模拟技术提供了应用基础和可操作方法。     

强夯法加固大宇水泥公司日照港内铁路地基的应用

叙述对早期建港填海的人工填筑土及人工吹填淤泥，采用填土挤淤及强夯处理效果，复合地基承载力满足设计要求，计算影响深度修正系数为0.6～0.7。     

对小半径曲线粘降引起坡度折减的探讨

通过对我国现有的各种主要机车在小半径曲线上运行引起的坡度折减的计算和分析 ,得出合理的坡度折减值 ,并对现行规范的规定提出不同的看法和建议