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该文从“以人为本”的设计思路出发,对目前我国城市防洪中景观工程的规划设计做出了初步研究,提出了新时期城市防洪中建设景观工程的努力方向,并以一个具体工程实例作为论述重点,体现了城市防洪中景观工程的建设重点是水利工程与城市规划、景观娱乐浑然一体的结合。 相似文献
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公路滑坡治理施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
冯倩倩 《交通世界(建养机械)》2010,(1):192-193
引言
滑坡泛指物体从高向低滑落,工程滑坡则在斜坡上的岩土体在特定条件下发生变形、破裂而向下部涓落的地质现象,其具体行程原因可能是由于河流冲刷,人类施工切坡,地下水活动或地震等原因,具体表现为部分岩土体在重力作用下沿着一定的软弱面或带,整体、缓慢或间歇性的以水平方向移动为主的变形现象, 相似文献
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关于山区河流码头施工水位的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
三峡成库后,经验取值的方法不再适用于内河山区河流码头建设的施工水位确定。以寸滩码头为例,分析了码头所在河段天然情况下历年各月平均水位、成库后各月水位后,得出可连续施工天数;结合工程量,将其与预计施工工期对比,再视特殊具体洪水情况,作出调整。该方法较传统经验取值法更为准确、合理,对施工质量及经济效益等方面都有积极作用。 相似文献
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为了指导灾后区域环境的安全监测和生态修复工程,运用数字高程模型定量分析方法,构建了分析高坡度地带和汇流流径区域地质灾害的三维虚拟模型.选取景观研究尺度为5 000单元粒度,用该模型模拟分析不同时间段深溪沟地质灾害区域的场址环境,研究结果表明:引发灾害的关联影响因子包括坡度因子和汇流累积量分布因子,坡度大于50且变化较大的带状区域生态环境较脆弱,易发生泥石流等地质灾害;将汇流累积出水口图与泥石流灾害图叠置后分析表明,众多地质灾害点均位于汇流出水口区域或流径上;应加强对灾后陡坡敏感带的安全监测管理和生态修复.最后,提出了地质灾害区域的固土植被带建设规划和土地调整利用的景观生态安全格局规划. 相似文献
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陈洪涛 《交通世界(建养机械)》2013,(7):295-296
采用扒杆架设桥梁,可以不受架设墩台的高度、河流水文等条件制约.且设备少而简单,在施工中不需要重型吊装设备就可完成中小跨径的桥梁架设,在梁板悬吊横移时也较简易.架设速度快.且安全性较高。扒杆施工技术具有安装简易、移动方便的特点,在桥梁架设施工中有较高的应用价值。 相似文献
98.
罗宇 《交通世界(建养机械)》2014,(3):274-275
航道测量工作所遇到的问题地形地貌等环境因素所带来的影响
山区河流多处在深山峡谷中,两岸悬崖峭壁、水流湍急.河面狭窄、植被茂密.导致选点不易、通视困难.不易接收测量信号,使得测量精度降低。 相似文献
99.
文章全面介绍了我国国际河流航运合作和水运通道建设现状,结合发达国家的成功实践和我国近期相关研究成果,探讨了我国国际河流的资源开发、航运合作与水运通道的建设发展,并提出了相关建议。 相似文献
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