北京今年将投资180亿发展水务

<正>今年北京市将完成水务建设投资180亿余元实施水务工程建设,包括提高供水保障能力和防洪保安能力,加强中小河道防洪治理和实施水务基础设施建设,保障城乡水务安全运行,全面建设"民生水务、科技水务、生态水务",确保首都水安全     

浅析河道治理改造中水环境保护

阐述水环境保护的重要意义,列举了河道治理改造给水环境带来的各种负面影响。针对存在的问题,探讨在河道治理中对水环境保护的有效措施。     

中小城市河道截污工程设计探讨

随着城市化及旧城改造的进程,城中村等合流制地块会逐渐转变成分流制。对于流经分流制与合流制地块并存区域的河道,其截污管道与沿岸排污121的连接形式应根据地块的排水体制而有所不同,并且这种连接形式应既能合理地收纳现状合流制地块的污水,又便于将来向完全分流制形式过渡。该文介绍了此类截污主管道的形式,并提出了其设计计算及校核方法。     

不良地质地段及特殊路基工程地质评价

公路地质环境严重制约了公路建设的建设周期和成本,制约和影响了公路的正常运营和运输安全。本文以某改建路段为例,就其路段中的不良地质地段及特殊路基工程地质评价进行探讨,希望能为以后类似的研究提供帮助。     

高速公路软基地段高填方路基施工技术

在高速公路软基地段的高填方路基施工中,常常会出现一些质量问题,主要是由于路基的设计不合理、施工工艺不合理、对路基的处理不合理等原因造成的。在实际的施工中,需要用到强化路基处理、砂砾垫层设计、路基填料控制、应用分层填筑、压实等技术,以确保高填方路基的质量。     

基于数学方法的缓和曲线地段建筑限界加宽值的研究

缓和曲线地段的建筑限界加宽的设计是铁路基础设施建设的设计重点之一。分析现有缓和曲线地段内外侧加宽值计算方法,提出通过解析几何等数学方法解决缓和曲线建筑限界加宽值的计算问题,推导该思路下的计算方法。     

不良和特殊地质地段的隧道施工分析

在隧道施工中,不仅要遵守相关技术要求,并且要根据施工现场围岩的基本现状,在支护以及衬砌中采取辅助施工措施,从根本上满足施工安全与施工质量要求。以马颈子隧道为研究对象,针对不良和特殊地质地段隧道施工方式进行分析,并探讨在施工过程中应注意的事项,为相关施工提供参考。     

大干溪I号隧道衬砌水压力分析

在岩溶富水地段,隧道衬砌实际上处在围岩应力场和渗透渗流场双场之中,渗流场的存在会导致围岩自稳能力降低,从而增加了围岩对衬砌的压力,同时渗流场的存在也会对隧道衬砌产生了渗透压力,研究了大干溪Ⅰ号隧道衬砌水压力,探讨了在渗流场和围岩应力场相互耦合作用下衬砌内力的变化情况,对富水段隧道衬砌的设计和施工有一定的借鉴意义。     

长江下游贵池水道演变分析及航道治理对策探讨

基于长江下游贵池水道20世纪60年以来的水文地形资料,分析该河段近期演变特点及其河道演变趋势。同时,针对贵池水道存在的问题及两岸经济发展的要求,对贵池水道治理对策进行探讨,为本河段下一步系统整治提供参考借鉴。     

水库优化调度与黄河下游河道的健康发展

近年来,黄河下游通过水库或水库群的合理调度运用,使河道过流能力不断提高,有效遏制了河床的淤积抬高,调整理顺河势,塑造并维持中水河槽。随着经济的不断发展,沿河引用水不断增加,这样用来调水调沙的水量逐年减少,用来冲刷下游河道的洪峰流量的减小,洪水造床作用减弱。为此,水库优化调度对黄河下游河道的健康发展显得尤为重要。