金水路打通工程高架桥梁抗震分析

采用反应谱对高架桥在墩底承台间是否设置横向连系梁进行了纵、横向的地震反应对比分析。计算结果表明:采用群桩或者通过设置横系梁对承台进行拉结,能显著减小桥梁结构的横向位移,有效改善桥梁的抗震性能;由于条件限制无法设置承台间的横系梁时,在6度区,桥梁的抗震能力也能满足规范的相关要求。为设计提供了理论依据。     

水溶性聚氨酯在隧道堵水施工中的应用

在隧道施工过程中,往往受气候和季节性变化大,地质勘测不精确、雨季时期山体裂隙中地下水的存在等问题,导致隧道基岩裂隙的涌水量大,以致必须采取一系列措施进行堵水。本文通过对某段公路隧道复合式TBM掘进富水地段的水文情况以及公路隧道的涌水量等方面进行分析,探讨水溶性聚氨酯在隧道富水地段堵水施工的优点、施工方法、施工工艺及质量保证措施,来解决隧道施工的漏水问题,提高综合效益,并为类似工程提供借鉴作用。     

浅埋软岩铁路隧道富水段综合施工技术

兰渝铁路咀头、胡麻岭、桃树坪隧道为湿陷性黄土、第三系未成岩粉细砂岩等软岩含水隧道,为避免隧道塌方、二衬开裂及运营期间仰拱隆起或下沉等不良后果,施工中采取利用地表旋喷桩将隧道拱部及周围软弱围岩进行旋喷固结,利用108mm钢管锁脚配合强支护等措施,施工状况良好。     

全风化岩层地段复合地基加固CFG桩施工与质量控制

文章阐述了全风化岩层复合地基处理采取CFG桩的施工工艺及施工中的质量控制。     

滩头地段现浇预应力混凝土连续箱梁支架施工技术

根据滩头地段桥梁工程的地质和水文条件,采用满堂脚手架现浇预应力混凝土连续箱梁施工方案。文章介绍了满堂脚手架支架结构,基础地基处理方法,地基承载力的检测方法和支架的拼装方法与要求,提出了支架预压的方法,为滩头地段现浇预应力混凝土连续箱梁积累了施工经验,可供同类桥梁工程施工时参考。     

株洲航电枢纽泄水闸优化调度试验研究

分析确定了低水头枢纽泄水闸调度原则，提出了位于分汊河道的株洲航电枢纽泄水闸调度控制条件，通过整体模型试验研究，在保证枢纽泄水闸消能安全、满足船闸通航水流条件、提高枢纽电站效益的情况下，确定了枢纽泄水闸的优化调度方案。     

重庆河段河床演变综合分析

朱沱，北碚，寸滩是重庆河段的三个水文控制站，具有多年的水文泥沙资料。根据该河段进出口的输沙量，悬移质粒径以及床沙，河道形态等随水期变化的实测资料，对重庆河段演变进行了较为详细的综合分析。     

卡口河道河床演变规律初探--以澜沧江曼厅河段为例

以澜沧江曼厅卡口河段为例,通过概化定床河工模型和动床河工模型试验,探讨了卡口河道的平面形态,水流特征及河床演变规律.得出以下结论(1)卡口河道的水面线是折线型曲线;(2)河床演变具有洪冲枯淤、涨淤落冲、上冲下淤等变动回水区河道的特性;(3)卡口河道涨水变形小、落水时会形成横向切割冲刷水流,导致边滩、河岸倒塌拓宽,形成多汊道浅滩、散乱浅滩或游荡性浅滩等.     

浅谈黑北公路膨胀土填筑路基的处理方法

随着我国经济的高速发展，近几年公路建设大规模展开，高速公路迅速发展。在公路修建中，经常遇到要通过膨胀土地区的情况。黑河至北安(二井子)段公路，同样也遇到了通过膨胀土地段的情况。由于膨胀土具有遇水膨胀，失水收缩的特性，极易造成公路病害，且经济损失巨大。对已建成的公路调查资料表明，因为膨胀土的病害处理不当造成的路基变形、滑坍等现象时有发生，影响了工程技术人员和社会各界人士对工程质量的正确评价和公路的正常使用。为减轻膨胀土对公路的危害，减少经济损失，根据黑北公路通过膨胀土地段的实际情况，采取了以下几种处理方法。     

天坪岭隧道偏压地段开挖过程模拟分析

本文首先讨论了隧道工程开挖过程模拟的计算理论基础和分析方法，结合天坪岭隧道工程，对隧道偏压地段的开挖过程用有限元软件对围岩的稳定性和支护结构进行了计算分析，得出了一些有意义的结论。