全文获取类型
收费全文 | 3195篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 1152篇 |
综合类 | 236篇 |
水路运输 | 953篇 |
铁路运输 | 841篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 9篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3213条查询结果,搜索用时 0 毫秒
901.
《铁路通信信号工程技术》2013,(4):54-54
按照英国电网服务(UKPowerNetworksServices)公司授予的一份价值100万欧元的合同,阿尔斯通公司的“谐波节能优化器(Harmonic&EnergySavingOptimiser,HESOP)”能量回收技术将在伦敦地铁维多利亚线上试点。 相似文献
902.
904.
905.
基于试验数据,针对2014款BMWi3增程器(REX)进行了控制分析和模型验证。在美国阿贡国家实验室的先进动力总成研究所,置于环境仓的底盘测功装置上进行了车辆测试。 相似文献
906.
907.
本文以应达公司六吨中频感应炉为例,简述中频感应炉的工作原理,并结合实际工作经验对应达六吨中频炉故障报警进行分析和排除。 相似文献
908.
在电动汽车增程器发动机的开发和应用中,噪声问题是最大的挑战之一。FEV发动机技术公司为增程器发动机制订了一个专门的运行策略,借助于此项策略,增程器发动机的NVH(噪声、振动和不平顺性)性能可获明显的改善。 相似文献
909.
车辆服役过程中,由于轮轨间的高频激励,极易引发结构共振疲劳问题。文章针对某地铁车辆排障器的疲劳开裂问题,开展了排障器的振动疲劳试验,发现了线路上通过频率为93 Hz的钢轨波磨是引发结构共振疲劳的主要原因。针对试验研究方法存在的传感器布置数量有限、成本较大等问题,文章从仿真分析角度,提出了一种基于多轴振动环境再现的地铁车辆排障器寿命评估方法。首先,建立了基于虚拟激励法的排障器随机振动模型,该模型可以很好地再现排障器的实际振动环境;然后,通过遗传算法对模态阻尼比进行优化,使得仿真和实测响应结果具有较好的一致性,验证了建模方法的正确性;最后,利用多核并行计算的方法实现了排障器任意位置的全程损伤和疲劳寿命计算,显著提高了仿真计算的效率。结果表明:排障器焊缝拐角处为其结构的薄弱位置,其全程工况损伤值为6.25E-03,疲劳寿命为0.60万km,远低于设计使用寿命的360万km,通过上述方法评估出来的排障器最大损伤位置与结构实际破坏位置相同,进一步证明了此方法的正确性。 相似文献