发动机定期保养综合建议

中国汽车排放I／M运行机制研究课题组关于闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车，由于中国燃油油质差，道路拥堵等诸多因素，致使汽车进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效，三元催化器堵塞和ECR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常，汽车油耗增加，     

凯伦 鸿隆产品简介

DB-6C8型多功能电脑报站器;多功能防盗投币机;KLTP系列车载信息显示屏;点阵磁翻路牌;LP系列电子路牌;公交场站运营调度系统;KJ-2型公交行驶信息记录仪;公交硬盘监控录像机;[编者按]     

可控停车器控制电路改进方案

针对编组站尾部可控停车器的工程设计，较全面地对现有问题提出了具体的改进方法。改进后电路的可靠性及安全性大大提高。     

TSC700高效重质除渣器在嵌岩桩中的应用

上海国际航运中心洋山深水港在桩基施工中应用了嵌岩灌注桩。为了加快嵌岩灌注桩的施工进度。现场采用了TSC700高效重质除渣器代替传统的人工捞渣，加快了进度，节约了成本。     

改进车辆脱轨表示器显示方式探讨

为保证车辆检修人员的作业安全。在站内车辆检修场作业线路的两端来车方向的左侧钢轨上，设有脱轨器和脱轨表示器，并留有20m以上的防护距离，防止机车或车辆撞压脱轨器脱轨后不致撞击停留的检修车辆。     

编组场增加简易四部位方案探讨

目前大部分站场采用的都是点连式调速系统，但系统对于难、易行车的调控都是设计时无法回避的，采用无基础电动缓行器的四部位调速方案，不仅能解决现有存在的问题，而且也为调速系统的发展提出了新思路、新方向。     

水下高速航行体超空泡流动研究进展

介绍超空泡流动特性、空化器设计、航行体稳定性的理论建模和实验研究;对超空泡流动进行数学模拟,发展合理的空化模型、湍流模型等,并对该领域的研究方向进行了展望。     

集公共汽车和有轨电车特点于一体的Auto Tram系统

德国一家研究单位于2005年4月8日在其德累斯顿试验场上展示了一种新颖的Auto　Tram试验车，采用橡胶轮胎，燃料电池驱动，电池功率为80kW。这种车具有有轨电车和公共汽车的优点，可运送乘客300人／辆，该18m长关节式试验车，可3辆连挂，总长达56m，由光传感器精确控制在公路划定的线路上运行。此外，还安装了功率为325kW的飞轮储能器（容量为4kWh），Auto　Tram的燃料消耗要比普通的城市公共汽车减少25％，可满足城市运输的要求。