弯箱梁桥支座反力影响因素分析

从设计角度探讨弯箱梁桥侧翻的主要影响因素,以某工程实例为背景,应用有限元方法分析了弯箱梁桥支座反力的组成成分,找出导致支座出现负反力的原因。分析表明:预应力效应和活载效应是导致弯箱梁桥内侧支座脱空的主要原因,其中腹板束和底板束是预应力钢束中产生负支座反力的主要源头,弯箱梁桥中底板束虽然用量不多,但是对支反座力的影响最大。因此,在设计中建议增加腹板束和顶板束的配置,减少底板束的配置;同时,增大箱梁平曲线半径可以使得内外支座反力分配更为均匀。研究成果对于中小跨径预应力混凝土弯箱梁桥的设计具有很好的借鉴意义。     

酸枣仁油对小鼠中枢神经系统的影响

利用浮动法和落砂法研究了酸枣仁油剂对小鼠自主活动的影响，结果表明酸枣仁油乳剂在１．４ｍｌ／ｋｇ或０．３５ｍｌ／ｋｇ灌胃给药，每天２次，连续３ｄ，可使小鼠自主活动减少；酸枣仁油乳剂与戊巴比妥钠合用，可协同延长小鼠的睡眠时间。提示酸枣仁油可能是酸枣仁镇静催眠作用的有效成份。     

悬臂浇注连续箱梁腹板下弯束的设置分析

针对主跨为110m的预应力混凝土连续梁在悬臂浇注阶段出现腹板裂缝的情况,运用有限元软件比较分析了4种不同腹板束的布置方式,并提出了腹板下弯束的设置建议。     

国Ⅲ重卡真的费油吗？

在节约能源,减少废气排放的长远目标下,国Ⅲ排放法规强制实施,然而,在终端市场中真实的情况又是如何呢？从多家己具备批量生产国Ⅲ重卡的企业和北京、广州、南京等较早实施国Ⅲ排放法规地区的相关用户的反馈意见中总结出,目前市场中有90％的国Ⅲ重卡用户反映车辆比国Ⅱ同类车型费油,     

一例主机滑油循环柜进水事故分析与处理

介绍一例因生活污水处理装置进口可闭防浪阀关闭不严、生活污水舷外出海可闭防浪阀不能自动关闭、主机油底壳与滑油循环柜连接处多只螺丝松动,致机舱、主机滑油循环柜进水的事故过程。事故比较典型,暴露出的问题很多,值得反思。分析主机滑油循环柜进水原因,提出预防机舱、主机滑油循环柜进水的措施和管理对策。首先,轮机管理人员应明白事后处理不如事中控制、事中控制不如事前预防的道理;其次,面对船舶险情、事故,要思路清晰,判断正确,行动及时,迅速找到症结,解决问题。     

谈“MLCB”型主机气缸油断油警报器的调整使用和维护管理

通过分析断油报警器工作原理和结构特征,针对船舶主机运行时出现“断油”误报警情况,介绍发生的原因及对报警器调整试验方法;并提供了应急应对的措施。     

新一代环保发动机——“直接喷水式”船用柴油机探究

简要介绍了由瓦锡兰NSD公司研发的新一代环保发电机——“直接喷水式”船用柴油机.新设计船用柴油机引入了“直接喷水”的全新概念,分析介绍了如何可以通过特殊的结构设计向发动机的燃烧室内直接喷水,从而大幅降低了柴油机废弃排放中有害气态氮氧化物（NOx）的含量,减少对环境的污染;介绍了用来完成油、水,同时直接喷入燃烧室的关键部件——油/水组合喷射器和实施过程中的技术参数以及满足正常工作的质量要求.     

关于油船意外泄油性能的优化

油船至关重要的意外泄油性能主要由分舱布置决定,其影响深远。本文通过分析目前MARPOL附则一第23条的技术要求,结合油船的总体分舱布置型式,梳理影响油船意外泄油性能的参数,比对各参数的优化效果,以找出合适的优化方式,为优化油船总体开发方案提供技术参考。     

油价上涨无争议,只盼不再有"油荒"

人不可一日无水,车不可一日无油!柴油荒一下子让看似表面平静的成品油市场炸开了锅,司机为加油、等油急得焦头烂额,加油站也为     

霍尔油位传感器的应用设计

目前,油位传感器普遍采用铍青铜电刷加厚膜电阻形式,作为一类技术成熟的油位传感器,有着无可比拟的价格和技术优势,虽在行业中占据主导地位,但这种传感器也有难以克服的缺陷,在正常通电状态下一般很难达到预期的设计寿命。随着油价上涨,劣质汽油流入市场,汽油中硫磷等腐蚀性物质对厚膜电阻腐蚀严重;耐乙醇汽油的丁晴橡胶浮子在生产过程中残留有硫元素,溶解在汽油中会腐蚀厚膜电阻,这两方面是导致油位传感器使用寿命降低的关键因素。