管道及储罐的隔热节能与防腐

现在所处的本世纪末这个特殊时期，能源问题显得非常突出。从而引起国内外各行业的普遍关注。但是，目前长输管道和储罐的几种保温层普遍存在着由于无法保证密封而引起大量进水的质量事故，浸入水的保温层不但显著地降低了隔热保温的功能，而且还会引起管道和储罐的严重腐蚀，从而进一步危害到核体系的正常运行和设计寿命。     

铁路客车采暖

铁路上大多数客車都是在座席底下装置蒸汽或电气加热器,这种加热器依靠自然对流在整个車內散布热量,車內的通风則利用車頂上的通风装置,在車辆运行中抽吸空气,有时旅客也打开車窗使空气流通。除了安装一般蒸汽和电气采暖設备的車辆外,有一小部分高級車辆,安装了空气調节装置,在这种車辆上利用风扇向車內送空气,空气溫度的高低,是根据外气溫度的变化而变化的。     

船用气水分离器静强度分析技术研究

从计算船用气水分离器静强度、静刚度的分析需要出发,建立了某型气水分离系统的有限元模型.讨论了静强度分析中,边界条件的处理方法,通过流场分析对作用于惯性级的复杂气流激励提出了等效方法,求得了系统在各工作状态下的应力危险区以及变形幅值.并由抗弯刚度的计算结果指出了设计的不足之处,为船用气水分离器的结构优化设计提供了依据.     

汽油缸内直喷技术介绍

对于一台汽油发动机来说,将汽油送人汽缸,并与空气混合,再使油气混合物充分燃烧才能获得强大的动力,因此油气混合技术也是发动机的关键之一。在经历了化油器、单点电喷、多点电喷技术阶段之后,油气混合技术终于进入了直喷时代,越来越多的车型开始采用直喷发动机,那么直喷发动机的技术关键点都有哪些呢？     

该油箱主副转换开关漏气竟然导致大故障

故障现象:一台东风EQ1118GA型汽车,在行驶中发动机突然熄火,排完油路空气后启动发动机,三四分钟后又熄火。故障检查:对燃油系统进行检查,当拆下燃油滤清器和油水分离器时,发现其中仅有半杯燃油,根据这一现象,将油管拆下,直接插入油箱,排空气后再启动车辆,问题得到了解决。     

哥德堡港探讨液化天然气码头方案

据哥德堡港网站报道：孚宝公司（Vopak）、瑞典油气公司（Swedegas）和哥德堡港务局（thePortofGothenburg）三方已签署协议,共同探讨在哥德堡港兴建液化天然气码头的可行性方案。近些年,越来越多的哥德堡地区企业选择消费以天然气为主的非化石系列清洁能源。而当下,哥德堡港码头液化天然气吞吐量却仍无法满足市场需求;是否兴建大型液化天然气码头已成为影响该港长期发展战略的重大课题。     

双列V型惯性汽水分离器性能研究

利用数值模拟与试验验证相结合的方法对双列V型惯性汽水分离器性能进行了研究,得到了不同叶片间距条件下双列V型惯性汽水分离器的气动性能以及分离效率特性。选取特定的叶片间距的试验模型在专门风洞试验台上进行了气动性能试验研究,试验结果与数值模拟结果吻合性良好,研究结果可为惯性汽水分离器的性能研究与设计优化提供参考。     

符合MEPC.107(49)决议要求的两种新型油水分离器

机舱含油污水,多年依靠常规的两级油水分离器使排出水含油低于15 ppm。近年来,船舶燃、润油广泛使用多种添加剂,机舱含油污水中含有更多性能相对稳定的化学乳化油,因而靠常规的二级油水分离器分离难度增大,分离效果变差。国际海事组织意识到超标排放的可能性、普遍性和严重性,第49次环保会通过了MEPC.107(49)决议《船舶机器处所舱底水防污染设备指南和技术条件》,     

船舶空调系统集中通风口雨水分离器除水效果仿真优化

研究极端环境对船舶空调系统的影响以及应对措施。采用数值模拟的手段，利用欧拉-拉格朗日方法分析气液两相流在带钩波纹板雨水分离器中的分离过程，并研究不同的风速、雨滴粒径、通道板间距对雨水分离器除水效果的影响，结果表明，风速、通道板间距对除水率影响较大，雨滴粒径为0.5 mm～2.5 mm时对除水的影响较小。根据此结果，综合考虑雨水分离器的除水率及经济环保等因素，提出应对极端强降雨环境的措施，即安装单通道板距32 mm的雨水分离器。