“Torrey Canyon”号油轮事故后30年来防油污工作的进展

１９６７年３月，“Ｔｏｒｒｙｅ Ｃａｎｙｏｎ”号油轮在英格兰西南海岸外搁浅，造成１２００００ｔ原油外溢。这在当时是一起最严重的油污染事故，它对舆论的影响是巨大的。这起事故使公众第一次意识到油类运输给环境带来危险性。要求作为处理航运安全和污染问题的公认的国际海事组织（ＩＭＯ）采取行动，并叙述了该事故后的３０年来防止油污染工作的进展。     

浅析内河船舶油污染的防治

文中分析了内河船舶产生水域污染的主要原因及防止船舶油污染方面存在的问题，并提出了防止内河船舶油污染的五项措施;即加大环保宣传力度，提高船舶防污意识；加强对水运企业和船员防污染知识的培训;加强防污染设备的检验、检测；港口码头应配备油污水接收处理设施;强化防污染现场监督，提高监控手段。     

内河油污染防治技术分析

介绍内河油污染防治技术现状,分析内河溢油防治措施中溢油应急反应、溢油模拟、溢油控制及清理和溢油风险评价等技术工作,强调研究保护内河流域资源、环境及生态的重要意义.     

海上溢油应急技术介绍

海上溢油应急技术主要包括监视预警、应急监测和清污技术三个方面,在任何一起事故中,都可能用到这三种技术中的部分或者全部。一、监视预警目前,对海上溢油的监视手段主要有卫星遥感监视、航空监视、船舶监视、雷达监视、浮标监视、港口CCTV等,实际应用中通常是各种手段相结合。当前世界上许多国家已建立了卫星、飞机和船舶监视的立体监视体系,发达国家一般都拥有自己比较成熟的溢油遥感     

LEGISLATION IN CHINA

Ship oil pollution compensation fund is expected to come out next year;New＂ Catalogue for the Guidance of Foreign Investment Industries ＂adjusts shipbuilding investment policy.     

由大亚湾核电站外海面油污事故引发的思考

2004年4月2日,深圳大亚湾核电站外海面杨梅坑海域出现大量油污,部分油污进入二核引水渠,直接威胁到核电站冷却水取水口,核电站面临建站以来最大的一次油污染威胁。深圳海事局获悉后,立即启动应急计划,及时采取有效措施,积极组织和调动清污力量,对溢油进行围控和清除,及时有效地     

上海港：敲响水上防油污警世钟——上海海事局成功举行水域溢油事故应急处置演习

7月份，在我国国民经济持续快速增长的带动下．港口生产仍保持快速增长。货物吞吐量．外贸吞吐量．集装箱吞吐量等主要经济指标增长平稳。