金属切削机床液压系统问题探讨

液压系统在机加工设备上已广泛使用，本文小议机加设备中液压系统存在的一些问题及相应对策。     

IMO燃油污染损害民事责任与赔偿公约中的问题

1背景情况 世界经济发展促进了集装箱运输市场的兴旺,加之船价低廉,从而刺激了船东订造集装箱船的欲望.据报道,2000年世界船厂共接获集装箱船订单89万TEU,比1999年(55.8万TEU)增长37%,比1998年增长50%以上.航运公司为了追求集装箱运输的规模经济效益,计划订造8000～12000TEU超大型集装箱船,有的船厂甚至推出了18000万TEU马六甲型集装箱船的设计.     

港口油码头的油污染防治

<正> 随着世界经济的发展,各国对石油类产品的需求不断增加,使得石油类产品贸易节节上升,导致石油运输业的迅速壮大,特别是船舶运输石油的量最大,占石油运输量的60％以上。因而各大小港口油码头的数量比较多,我国沿海,内河港口里大小油码头有数百个,它们常年从事着石油产品的船舶装卸、储存等中转业务,为国民经济的发展立下汗马功劳。但是,油码头在装卸储运生产作业中可能会由于各种原因使石油泄漏,造成对水域、大气和陆地的污染,每个油码头都存在着潜在的污染环境的可能性,因此面对我国众多油码头不能忽视它们的环保工作,必须做到“预防为主,防治结合,综合治理”,《中华人民共和国海洋环境保护法》第七条规定“建造港口、油码头必须采取措施,保护水产资源”,可见,油码头的防     

轮轨油污染黏着特性的三维数值分析

在油污染工况下,建立一个考虑轮轨表面粗糙度的三维轮轨黏着特性数值分析模型.应用Patir和Cheng提出的平均流量模型,以多重网格法和多重网格积分法作为数值计算的工具,得到轮轨间存在油介质时的液体、固体粗糙峰接触压力以及膜厚的分布规律,并研究列车速度以及轮轨表面粗糙度对轮轨间黏着特性的影响.研究结果表明:随着列车速度增加,轮轨间的黏着系数逐渐下降;随着轮轨表面粗糙度的增大,轮轨间的黏着系数逐渐增大.此外,从数值角度分析速度增大引起黏着系数下降和粗糙度增大所引起黏着系数上升的机理.     

挑战技术极限

用泥煤苔清理原油 一家小规模的挪威公司拥有的泥煤苔产品在关键领域起着令人惊奇的作用。Kallak TorvstrФfabrikk公司的泥炭被证明是清理原油泄漏的高效吸收剂。2009年夏天，一艘在巴拿马注册的货轮在挪威东南海岸搁浅，沿海岸线造成了严重的原油污染。     

燃油污染损害第三方责任的法律经济学研究

揭示了燃油公约与国内法关于第三方过失采用的责任原则区分,分析了对污染者和第三方预防水平和交易费用的影响,使用比较分析和法律经济学的研究方法阐述了两者的本质差异,并在此基础上综合论证了责任差异对污染者和第三方行为水平和交易费用的影响。据此,提出燃油污染损害仍应遵循严格责任原则,但污染者或其保险人承担赔偿责任后可依法向负有责任的第三方提出追偿的立法建议,这对于完善燃油公约、制定国内污染赔偿机制具有一定意义。     

沥青混凝土施工过程中若干特殊问题解析

在对多个沥青混凝土施工项目中质量控制及关键技术研究的基础上,研究了沥青混合料滴水、热料仓集料被燃料油污染、压实度满足要求的路面芯样空隙大以及沥青路面雨水后出现白斑等几种在沥青混凝土施工过程中出现的特殊问题,并对问题原因进行分析,提出相应的防治措施,以避免施工中类似问题的发生。     

浅谈大亚湾及附近海域油污染的预防合作机制

通过对OPRC1990公约基本条款的分析，结合大亚湾及附近海域的油污染预防合作体系的建设情况，从履行角度提出今后进一步健全大亚湾及附近海域的油污染预防合作体系的建议。