摩托车发动机机油乳化的原因及解决方法

用户在使用摩托车过程中．长期高速驾驶的情况较少．绝大部分摩托车用户都是在低速范围内，有时甚至是间断使用。当摩托车在轻负荷且短距离运行时，发动机的温升较慢．曲轴箱机油温度上升更慢。由于夏季环境气温高．与发动机曲轴箱之间的温差小，曲轴箱内不易形成水汽。而在寒冷的冬季或境温度较低．湿度较大的春季．情况就不一样了。     

列车制动摩擦热预测

在制动负荷较高的情况下,制动盘等的摩擦表面就会产生热斑和热裂等热现象。要解决这一问题,需对制动摩擦热做出精确的预测。文章使用二维和三维有限元模型,在小型摩擦试验机上对制动盘和制动块的摩擦热进行了预测和导热分析。结果表明,用有限元法进行导热分析能够预测制动盘和制动块的摩擦热。     

根据轮胎气压变化计算胎温的小方法

高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据     

液压系统油液污染控制

液压系统油液污染是造成系统故障的主要原因，文章在分析油液污染物产生原因及其对系统危害的基础上，根据实践经验，提出了液压系统设计、制造、安装、调试和运行时，可有取的控制油液污染措施。     

红旗车无法起动

一辆红旗轿车(装备488电喷发动机)，因发动机无法起动被拖至我修理厂检修。据驾驶人反映，该车过去冷机起动困难，行驶发闯；有时发动机会突然自动熄火，熄火后如立即起动发动机，发动机很难起动，如等发动机温度下降后再起动，发动机较容易起动。上述故障的发生越来越频繁，导致发动机无法起动。     

沥青混凝土低温抗裂的有效指标

文中介绍了寒冷地区沥青混凝土低温抗裂的有效评价指标，及其相关的要素。     

沥青路面非荷载裂缝的原因及预防

本文从沥青路面非荷载裂缝产生的原因入手，对沥青路面的层间应力进行了较详细的分析，并有针对性地提出了预防措施。     

浅谈住宅工程中钢筋混凝土构件的裂缝及设计中应注意的问题

本文着重介绍了由于结构设计原因造成的住宅工程中钢筋混凝土构件的结构裂缝，干缩裂缝和温度裂缝，及对其防治措施。