苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司

苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司坐落于风景秀丽的太湖之滨,创建于1995年,主要生产绝缘树脂、云母制品、防电晕材料、复合材料、特种油漆、电磁线、电机线圈等。企业现有职工人数730人(含子公司,下同),占地总面积28.6万m~2,建筑总面积17.1万m~2。拥有大小客户近千家,遍布电机领域的每个角落,产品从微电机、分马力电机、中小型电机至三峡大型发电机组,涉及了火电、水电、风电、核电、航空航天、高速牵引、军工、电机、电器、变压器等领域。     

油码头绝缘法兰与船岸跨接技术应用探析

<正>近年来,关于油码头装卸作业时船岸之间应该采用绝缘法兰还是进行等电位跨接的问题,一直存有争议。从地域分布看,我国长江以南大多数油码头采用绝缘法兰,北方多数港口既用绝缘法兰又进行等电位跨接,南北方各有少数港口只采用等电位连接。那么到底该如何取舍呢?一、规范要求我国现行标准规范对油码头船岸跨接要求有所出入,但大部分都要求使用绝缘法兰。鉴于标准     

光缆对地绝缘下降成因及对策

全面分析了光缆对地绝缘下降的原因，提出以测试和防护双重手段作为预防绝缘下降的措施，并对测试和防护方法进行了详细阐述。     

防污闪绝缘护套对支撑绝缘子电场分布的影响分析

文章建立二维有限元模型,对不同状态电力机车车顶绝缘子电场进行仿真,分析了绝缘子电场分布特点及防污闪绝缘护套对电场分布的影响。仿真结果表明,安装了绝缘护套的绝缘子中间伞群区域电场畸变率有所增大,绝缘子表面最大电场强度显著下降,有利于降低表面闪络发生几率。研究结果对防污闪措施的设计有一定的参考意义。     

谐振式无绝缘轨道电路探析

为适应无绝缘轨道电路的发展和应用，以谐振式无绝缘轨道电路为实例予以讨论，重点对谐振式电气绝缘节的构成原理，及影响绝缘性能的有关参数作分析和计算。用电平衰耗法对这类轨道电路的信号传输特性进行探析，目的是探索提高该制式无绝缘轨道电路安全性和可靠性的有效途径。     

NSK开发铁路车辆用绝缘轴承

当电流通过轴承时，轴承的外圈、滚动体、内圈及轴之间的接触区域起到了导体的作用，接触区域产生的高温类似于冶炼及焊接产生高温的过程，这将导致轴承的滚动体及滚道的损坏，典型的损坏是滚动体及滚道上的凹坑及波纹状凹槽。当瞬时电压超过0．5V或电流密度超过IA／mm^2时，轴承就会失效。为了保证平稳及无故障运行，必须防止电流通过轴承。[编者按]     

提高高温、高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径

在高温、高湿环境条件下，常用材料骨架的线绕电位器绝缘电阻达不到要求，影响了电气性能。经研究和试验，改用氧化铁陶瓷材料制作电位器骨架，比较好地解决了这一问题，这是一条提高高温高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径。     

主变压器身绝缘老化的一种定量检测方法探讨

提出对SS系列机车主变压器线圈的电气绝缘结构进行高压直流泄漏电流试验，对线圈绝缘老化程度和绝缘状态进行定量检测和技术性诊断是解决主变压器检修中绝缘老化问题的行之有效的方法，从而在运行中避免事故隐患。同时在主变压器身运行到极限寿命期内，建立绝缘状态技术档案，为其寿命周期和报废问题的研究提供量化依据。