全文获取类型
收费全文 | 3145篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 1333篇 |
综合类 | 302篇 |
水路运输 | 1117篇 |
铁路运输 | 337篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 157篇 |
2012年 | 196篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 152篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 113篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 25篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3186条查询结果,搜索用时 15 毫秒
811.
基于轴承弹流润滑分析的Reynolds方程和Greenwood/Tripp接触模型,对一台四冲程汽油机的某连杆轴承及其相邻主轴承进行润滑分析,包括引入Kirchoff准则和Bernoulli方程分析曲轴油道内的机油流动、搭建油道空穴模型,以模拟油道内的空穴现象。结果表明,计入油道内的机油流动对连杆轴承润滑的分析结果产生明显影响,由于计入油道内的机油流动而改变了边界条件,引起连杆轴承最大油膜压力增加,最小油膜厚度减小,端泄油量和最大摩擦损失功率增加。另外,通过曲轴油道内的机油流动分析可得到油道内的油压分布和机油流量,预测油道空穴的发生;因此,引入油道内机油流动分析对油道空穴预测和合理设置连杆轴承边界条件有重要意义。 相似文献
812.
813.
814.
815.
816.
<正>0引言航运市场持续低迷,能源价格坚挺,国际防污染呼声日益高涨,致使船舶发动机制造商为迎合航运公司对燃油成本的控制和环保的需要,相继推出各种低油耗的节能环保型发动机。Wartsila 7RT-flex68D型主机就是在这个背景下推出的。该机型共7个缸,缸径680 mm,冲程2 720 mm,冲程缸径比4∶1。2012年4月,装配该主机的实船进入 相似文献
817.
818.
基于质量阻振机理,分析了阻振质量偏置安装及空心阻振质量结构对阻振性能的影响,提出了综合质量阻振与阻尼减振的支撑结构复合阻振技术。采用FE-SEA法,建立了支撑结构至圆柱壳体的振动传递及声辐射特性分析模型。对比了支撑结构底部阻振、四周阻振和双层阻振的阻振性能,分析了在支撑结构表面粘贴阻尼材料的减振降噪性能。结果表明,双层阻振比单层阻振、约束阻尼比自由阻尼的减振降噪效果更加明显,复合阻振技术比单独减振设计的减振频率更宽,减振效果更好。复合阻振技术对支撑结构的减振设计具有工程应用价值。 相似文献
819.
820.