高效降阻材料在重庆地铁综合接地降阻方案中的应用

根据重庆地铁一号线（朝沙段）综合接地工程设计及施工方式，结合重庆地区地质特点，突出解决地铁接地技术难点——降阻。分析对比现有的接地降阻措施，选取一套由高效降阻材料为主的接地解决方案，阐述由新型接地材料构成的接地网在地下有限空间与高土壤电阻率环境下接地降阻的思路及措施。     

昆仑润滑油杯“中国心”2013年度十佳发动机揭晓

2013年12月10日，昆仑润滑油杯“中国心”2013年度十佳发动机颁奖盛典在上海举行。其有23家汽车和发动机企业的31台发动机报名参评。经过3个月的报名、筛选、审核，最后有16台发动机入围到实车测试环节。经过3天的实车测试后，专家评审委员会根据动力性、技术先进性、节能减排、市场表现和现场评测等5大评价指标分别打分，参考并根据总分名次决定了“中国心”2013年度十佳发动机的荣誉归属。     

自动变速器换油并不简单

<正>很多汽车学徒工,对换个胎、换个机油、机油滤清器什么的都不在话下,但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器,在更换它的ATF油时就不能用原来简单的方法了。     

道路路阻函数模型及适用性研究

交通诱导系统中两节点间最优路径的选择是目前的一个难点问题,其中路阻函数的确定是路径优化的核心内容.针对交通流由畅通状态到拥挤状态再到堵塞状态的过程,应用经典交通流理论和实际调查数据,构建交通流诱导系统分段路阻函数模型,以q=10veh/h为一个单位,对函数进行分段拟合,构建高速公路和城市快速路下的分段路阻函数,并对其适应性进行拟合分析.应用结果表明:在不同的流量范围内,高速公路和城市快速路分段路阻函数在自由流状态、高密度状态和低密度条件下适合不同的分段函数.     

宝马5系加速无力发闷

<正>车型:E60,配置N52发动机和6HP-19Z变速器。行驶里程:189049km。故障现象:客户反映提速无力,车辆发闷。故障诊断:根据客户描述,进行试车,在试车过程中并没有发现问题,原地起步急加速,也并未发现异常,也没有报警现象,客户反映之前出现过一次变速器温度过高的故障,该车曾经在服务站检查很多次并未发现问题,最后清洗水箱了事,可问题依旧。反复试车,发现车速行驶到60km/h时出现再加速时发动机转速一直上升,而变速器不会变换挡位,再加速车辆就会出现猛提速的现象,     

实战之风景

观察体验 这辆香槟金色的风景车漆完好，没有破损和划痕。触摸发动机舱、车门和行李厢的边缘，敲打车身，没有发现变形和磕碰痕迹，车身保持得完整。前后保险杠和防擦条与车身材质不同，但也没有划痕和剐蹭。发动机舱内空间比较狭小，各个管线没有渗漏油的地方，各种液面均使用正常。     

勿让废弃电气照明惹灾祸

1.进入油码头的车船排烟管必须安装正规火星熄灭器由于频频从事危险化学品装卸作业,在生产过程中散发出不同程度的易燃易爆蒸气和气体,因此,油码头属于重点防火防爆区域。在日常防火安全管理工作中,必须严格防止各类点火源的产生和严格控制外来的火源。进入和     

6300t油船热媒油加热系统的设计与计算

油船是当今世界航运重要的船型之一，热媒油加热系统是油船系统中重要的组成部分。首先简要介绍了热媒油加热系统原理，其次与蒸汽加热系统进行了对比，找出其优缺点，最后以6300t油船为例进行了参数选择和计算分析。计算结果显示，满足设计要求。     

管道防腐预制驻厂质量监督的必要性

本文结合油气管道建设的形势，分析国内部分防腐 质量现状及国内外油气管道失效的原因，并在库鄯输油管线，陕京输气管线两个重点工程成功采用管道防腐预制驻厂质量监督体系的基础上，指出在我国应积极推行管道防腐预制驻厂质量监督工作的必要性。