关于SS4机车制动电阻柜与制动控制柜的改进建议

１　制动电阻柜１．１　故障现象１９９６年３月，ＳＳ４改进型０３６７号机车配属我段，试运５天后，Ａ节Ⅰ转向架电阻制动工况时有时发生主电路接地故障，电机闸刀置故障位后正常，牵引工况运行也正常。同年４月，０３７０号机车试运１２天后Ｂ节Ⅰ转向架也出现同类故障。根据故障现象，初步判断故障位置可能在制动电阻柜或相关线路上。先用２５００Ｖ摇表测量，主回路对地绝缘正常，再用ＴＹ－１型绝缘测试仪测量，电压至４５００Ｖ时，泄漏电流仅为１０μＡ。至此已无法查出具体故障所在。由于这两台车在我段为新型车，不了解其故障特点…     

电压调节器的调压原理及其电阻的作用

从交流发电机电压调节器的工作过程分析其电压调节原理，同时介绍调节器内部三个电阻在电压调节过程中的作用。     

油船安全、防污染和泄漏防备国际研讨会2005年12月在沪举行

由国际油船船东污染联合会（ITOPF）、国际独立油船船东协会（INTERTANK0）和石油公司国际海事论坛（ICIMF）联合组织的油船安全、防污染和泄漏防备国际研讨会（International Seminar on Tanker Safety，Pollution Prevention ＆ Spill Preparedness）将于2005年12月8日在中国上海举行。该研讨会旨在吸引政府和业界代表的关注，阐述油船安全事宜，     

君威轿车防盗系统结构与检修

别克君威轿车采用美国通用公司(GM)固定码PK3防盗系统(VTD)。该防盗系统与老款别克轿车采用的PK2防盗系统相比有几点不同：首先，PK2防盗系统钥匙上有一个电阻片，钥匙码的重复概率为十五分之一：PK3防盗系统钥匙取消了电阻片，但在钥匙的塑料手柄内镶嵌了收发器(俗称芯片)，钥匙码的重复概率约为3万亿分之一。     

采用投盐-电阻法进行水力连通试验的研究与应用

投盐—电阻法是测试山岭隧道地表与洞内水力连通的一种新方法,该方法的原理是在地表可能与洞内存在水力连通的泉点进行投盐,然后在洞内通过采用万用表监测各出水点的电阻值变化情况以辨析其连通性。     

电阻火花塞的研究与试验

论述了内燃机点火产生的无经电干扰现象，介绍了抑制点火系统干扰的电阻火花塞的研究与试验结果，提出了大量生产电阻火花塞的工艺方法。